*varför gå när man kan köra*
Fia med knuff är för små barn....Turboknuff är för dom stora pojkarna =)
Den kurvan är lite läskig med tunga fordon då den är lite feldocerad.
Efter en 198 sidor lång läsning så kan jag bara konstatera att det är så jävla skönt att ha sålt bilen och åka kommunalt istället. Att man orkar vara yrkeschaufför i det här landet är ett mysterium.
Everyone: Why is your car always breaking?
Me: Thats the German Engineering
Tror nog endast någon promille av yrkeschaufförerna ens känner till denna tråd. Sen är det väl som det är, det finns alltid folk som "vet hur det går till". Finns säkert en massa som vet hur och var man ska hitta Malaysia air 370 också. Med det sagt behöver inte alla lösningar vara fel, finns det 1000 olika förslag om hur man lösa problemen så är ju med säkerhet något rätt, eller väldigt nära den riktiga orsaken. Men att denna tråd inte leder någonvart tror jag de flesta insett för typ 100 sidor sedan.
Griskaos i rondell - "Allt rasade" - Kumla - www.na.se
"Kör som ett svin, tjäna extra klöver" ;-)
Nä, men som synes var släpet nog inte i nyaste laget (betyder inte det är olagligt för det)
Men Hänger man så mycket i väggarna får man hoppas de är förstärkta, annars kanske det bör vara det på kommande ekipagen iaf..![]()
Blev mycket vänligt bemött av en lastbilschaufför förra torsdagen 13/3 vid en påfart ut på E18 Kristinehamn riktning Karlskoga. Kommer i en lång nerförsbacke på E18 där vägen gått i hop till en fil. Ut svänger en bil med släp, börjar sakta ner för att till slut stanna på påfarten och vänta på att lilla jag ska få passera (var ca 400m bort). Det var bara vi två just där och då. Tyckte det var så jäkla schysst gjort!
Om det var som olyckan på E4an förra veckan så kan det ha varit en bil som kastade sig in i
luckan som lastbilschauffören höll till bilen framför och lastbilschauffören gjort en undanmanöver för att inte köra ihjäl någon.
Jag har som sagt inget emot att man diskuterar/ifrågasätter tung trafik, det gör jag också,
har erfarenhet av att köra både buss och lastbil yrkesmässigt och det finns många därute
som inte ska sitta bakom ratten i ett tungt fordon.
Att som du gör insinuera att lastbilschaufförerna alltid gjort fel tycker jag däremot är onödigt.
Tror att jag skrivit det förut, det skulle vara otroligt bra om de som skall ta körkort får
åka med en tung lastbil med släp för att förstå den tunga trafikens situation.
Bifogad fil 89706
I torsdags eftermiddag. Mycket snö var det. Detta hände precis i korsningen in till Skokloster. Tog tydligen väldigt lång tid att få upp den då den glidit av ordentligt och vält. Hade den dubbdäck tro?![]()
..
Med samma resonemang skulle man kunna skylla snudd på alla olyckor som sker på andra trafikanter/typer av fordon - det är inte en argumentationsmetod jag tror på.
Naturligtvis är det ofta flera parter involverade i olyckor, men av allt att döma i det här fallet (liksom i många andra jag tidigare länkat till) så framstår det i mångt och mycket som singelolyckor, alternativt olyckor orsakade av den tunga trafiken.
"A man with no principles, is principally no man..." K. Malm, 1990
Garanterat inte. Funkar inte så bra på lastbil. Alla borde prova lastbil i halt väglag. Noll känsla i styrning eller hur mycket grepp där är. Vilket inte underlättar vid vinterväglag. Går inte ens att jämför med personbil och det har ju folk stora problem med.
Man kan väll säga att det är för lätt att få körkort. 50-60% av alla ute på vägarna skulle inte ha körkort med tanke på hur mycket skit man ser varje dag. Snittar 40 mil om dagen och det är ju minst ett par gånger om dagen någon hittar på dumheter.
*varför gå när man kan köra*
Fia med knuff är för små barn....Turboknuff är för dom stora pojkarna =)
Någon som vet mer om detta/var på plats?
Långa köer efter trafikolycka | Nyheter | Aftonbladet
"A man with no principles, is principally no man..." K. Malm, 1990
Ja, jag var "på plats", dvs i kön, ca 200m efter olyckan. Jag har inte sett själva olyckan, men såg röjningen och det var singelolycka. Lastbil som körde in i mitträcket. Såg inte så farligt ut (räcket var skadat men det höll). En hel del skador på lastbilen (bakom framhjulet, drivhjulen). Hytten var iaf helt intakt