Snälla visa hänsyn mot tunga fordon!

[Erik]

Jag stod vid Prisextra/Norrviksleden och tittade när Scanian landade mot räcket. Ljudet av smällen gav mig och säkert många fler gåshud. Vittnen fanns det gott om då ett helt gäng byggare stod på byggställning uppskattningsvis 40 meter ifrån där hytten landade.
Google Maps

[Atariman]

Är väl mest Atariman som tycker det är skoj att posta artiklar om lastbilsolyckor, och han vågar nog inte posta på ett tag sedan jag synade hans grundlösa påstående att hans förslag om hur lastbilsolyckor skulle minska skulle ha realiserats ett efter ett.

Skoj - nej, men nödvändigt.

Vågar? Grundlösa? Bra om du har lite mer kött på benen innan du kommer med sådana påståenden.

[Atariman]

Förstår inte hur han missatt skyltar + lampor som blinkar och det är en känd låg tunnel för alla som kör tunga fordon.

Proffs.

[LLLLLL]

Vågar? Grundlösa? Bra om du har lite mer kött på benen innan du kommer med sådana påståenden.

Vari ligger det nödvändiga i att posta ett inlägg så fort nån lastbil vält eller krockat?

Det jag menar med grundlöst var att du påstog att många förslag som hade givits i den här tråden som hade tvärsågats av "lastbilsschaffiseliten" sedan hade realiserats. Vilket senare tydligen var två förslag, och dom har mej veterligen inte sågats av någon... ESP är väl inte mera "realiserat" nu än när det först fördes på tal?Och kritiken mot det har väl mest varit att folk har varit tveksamma om hur bra det funkar, med tanke på hur dåligt (relativt) ABS funkar i dagsläget.

Nu blev det ju en lag på vinterdäck till slut. Vilket resulterat i att i stort sätt alla lastbilsdäck är MS märkta nu mera...Men minst 5mm mönsterdjup kvarstår. Med tanke på hur ett lastbilsdäck med 5mm mönster ser ut tycker jag att lagen värkar vara en skrivbordsprodukt tyvär...

Ja, visst är det underligt att så många förslag som getts här i tråden bara för att tvärsågas av lastbilschaffiseliten trots allt realiseras ett efter ett?

Så dom många förslagen som har tvärsågats för att sedan införas är ESP och vinterdäck? Vet inte om jag kan hålla med om att varken ESP eller vinterdäck har tvärsågats. Men du fick inget gehör för dina andra förslag då (dom som har tvärsågats) som lastbilsförbud vid snöoväder, generelt omkörninsförbud för lastbilar, och någon sorts KERS-system för ökad framkomlighet?

Bäste Zwamp,

Jag är vare sig bitter eller liten på något plan - dock har jag inget (eller åtminstone ytterst lite) till övers för individer, eller än värre, hela grupper som gång på gång klåpar sig. I synnerhet inte då det drabbar hundratals, för att inte säga tusentals oskyldiga.

Vad jag gör i övrigt för att få till stånd förändringar vet du inte mycket om, men du kanske noterat att flera av de saker jag påtalat under åren faktiskt börjar implementeras?

Är det så att ändringen i lagen för vinterdäck för lastbilar kommit till efter lobbying från dej (vilket jag tvivlar på) så ber jag dej att lobba för att ändra minsta tillåtna mönsterdjup också, så "vinterdäcken" gör nån nytta, samt ge polisen möjlighet att hålla kvar bilar tills lagliga däck sitter på och böterna är betalda. Skyulle göra större skilnad än att det står MS på däcksidan...

[Perc]

Men ppl, för helvete, lär er att blinka IN och UT i en rondell

Ursäkta en enfaldig finne, men vad menas med "blinka in i en rondell"?

Här gäller högerblinkers när man ska ut, inget annat. Jag brukar dra på högerblinkersen redan då jag köar in i rondellen om jag ska ut i första avfarten.

Däremot brukar jag se en hel del svenskskyltade bilar som envisas med att blinka vänster när dom är inne i rondellen. Har aldrig begripit varför. En rondell är ju en väg som man följer, även om den råkar kröka skarpt vänster. Varför blinka?

[Insuget]

Ursäkta en enfaldig finne, men vad menas med "blinka in i en rondell"?

Här gäller högerblinkers när man ska ut, inget annat. Jag brukar dra på högerblinkersen redan då jag köar in i rondellen om jag ska ut i första avfarten.

Däremot brukar jag se en hel del svenskskyltade bilar som envisas med att blinka vänster när dom är inne i rondellen. Har aldrig begripit varför. En rondell är ju en väg som man följer, även om den råkar kröka skarpt vänster. Varför blinka?

För att underlätta för andra, ska du av 3e avfarten så vet de på andra sidan du ska dit, rakt fram, ingen blink för då förstår bilarna på andra sidan att du inte ska vänster så de kan köra utan behöva vänta och se vad du ska göra.
Synd inte alla gör så bara.
Jag brukar gå efter deras hastighet om de inte blinkar, för kör de sakta o inte blinkar lär de svänga, har de lite mer fart så lär de köra rakt fram.

Detta märks kanske inte så tydligt om man kör bil då man kan sticka i småluckor, men ska du ut med bil och släp och det är relativt mycket trafik så kan man få vänta i år och dagar bara för bilister inte visar vart de ska från början.

Ser jag att det är någorlunda lucka och folk inte blinkar, då kör jag, sen om de nu skulle vänster utan att ha blinkat, synd för dem att de får sakta ner/stanna några sek tills man kommit iväg

Sen kanske "anti lastbils personer" tycker det är dumt/kasst att man tar den luckan man ser som en möjlighet ist för vänta 10 min till tills det är 100 meter fritt åt varje håll i princip, fast sitter ni bakom en lastbil så tänker ni väl bara "kör nu då"....

[infiniti]

Detta med rondellblink verkar vara något som alla har en egen uppfattning över, vissa blinkar si och vissa blinkar så. Otroligt dumt att det inte har gått ut mera bestämda regler för det, så att den vanliga bilisten vet exakt hur det ska blinkas eller ej.

För som det är nu går det bara att gissa sig fram vad den andra riktigt menar med sina blinkningar, eller om de ens menar något öht.

Man börjar ha sett alla möjliga varianter.

Men det finns ju vissa som inte ens har en susning om vad högerregel betyder, så att få alla att blinka likadant i rondeller känns långsökt.

[gzero]

Ursäkta en enfaldig finne, men vad menas med "blinka in i en rondell"?



Här gäller högerblinkers när man ska ut, inget annat. Jag brukar dra på högerblinkersen redan då jag köar in i rondellen om jag ska ut i första avfarten.



Däremot brukar jag se en hel del svenskskyltade bilar som envisas med att blinka vänster när dom är inne i rondellen. Har aldrig begripit varför. En rondell är ju en väg som man följer, även om den råkar kröka skarpt vänster. Varför blinka?

Det e väll inget fel med att blinka vänster?

Blinka vänster tills du ska svänga av då på med högerblink. Det kan ju inte bli mer klart över vart man ska. Problemet är ju att dom flesta inte blinkar på något håll så därför skadar det ju inte att va övertydlig.

Det drygaste är ändå alla svensson bilister som kör fram i rondellen, stannar och för att sen se om det kommer någon från vänster. Va fan helt ärligt går det inte att titta till vänster typ 20-30 m innan så behöver man oftast inte stanna utan kan anpassa farten till en lucka.

[Atariman]

Vari ligger det nödvändiga i att posta ett inlägg så fort nån lastbil vält eller krockat?

Det gör jag bevisligen inte, så nej - det är inte nödvändigt. Vari ligger det störande med att någon påpekar de brister som yrkesförare gång på gång uppvisar?

Det jag menar med grundlöst var att du påstog att många förslag som hade givits i den här tråden som hade tvärsågats av "lastbilsschaffiseliten" sedan hade realiserats. Vilket senare tydligen var två förslag,

Jag ombads att ge ett exempel - jag gav två. Det betyder inte att det inte finns fler, eller att fler inte är på väg.

[zoddri]

Detta med rondellblink verkar vara något som alla har en egen uppfattning över, vissa blinkar si och vissa blinkar så. Otroligt dumt att det inte har gått ut mera bestämda regler för det, så att den vanliga bilisten vet exakt hur det ska blinkas eller ej.

För som det är nu går det bara att gissa sig fram vad den andra riktigt menar med sina blinkningar, eller om de ens menar något öht.

Man börjar ha sett alla möjliga varianter.

Men det finns ju vissa som inte ens har en susning om vad högerregel betyder, så att få alla att blinka likadant i rondeller känns långsökt.

Träff nr2 på google..
http://www.transportstyrelsen.se/Global/Publikationer/Vag/Trafikant/PV09302_jan-14.pdf

Blinka höger ut från rondellen.

[infiniti]

Träff nr2 på google..
http://www.transportstyrelsen.se/Global/Publikationer/Vag/Trafikant/PV09302_jan-14.pdf

Blinka höger ut från rondellen.

Jepp.. Det var ingen nyhet för mig personligen.

Men lycka till att få varenda ointresserad bilist att googla på det, för att slippa blinkande åt alla världens olika håll genom rondellerna.

[Perc]

För att underlätta för andra, ska du av 3e avfarten så vet de på andra sidan du ska dit, rakt fram, ingen blink för då förstår bilarna på andra sidan att du inte ska vänster så de kan köra utan behöva vänta och se vad du ska göra.

Jag har aldrig tänkt på en rondell som "rakt fram" "vänster" osv. I mitt huvud är en "rondell" en liten bit väg/gata som råkar vara cirkelformad och gå i en oändlig loop. När man tar en utfart ur ut rondellen gör man en högersväng och använder höger blinkers. Oavsett vilken avfart det gäller.

Det är precis som om man har en spikrak motorväg med tre avfarter efter varandra. Man väljer en avfart och blinkar höger när man svänger ut på den.

Men att blinka vänster inne i rondellen är definitivt en del av svensk trafikkultur. Alla bilar jag sett som gör så har svenska skyltar.

Folk här i stan blinkar oftast inte alls. Vissa dristar sig till ett blink när dom redan valt en avfart. Undrar om dom sparar på glödlamporna?

[cleaner]

Jepp.. Det var ingen nyhet för mig personligen.

Men lycka till att få varenda ointresserad bilist att googla på det, för att slippa blinkande åt alla världens olika håll genom rondellerna.

Och få alla att läsa och dessutom förstå vad som menas med: "Det finns inget krav på att
ge tecken vid infart"

Läsförståelse är ett ämne man börjar lära sig tidigt i grundskolan

Inget krav men inte heller ett förbud, alltså helt okej att blinka vänster vilket för en yrkeschaufför
är en ovärderlig hjälp i att bland annat köra miljövänligt och anpassa farten utan att behöva stanna
helt i alla rondeller.

Att gissa sig till om bilen som kommer från andra hållet ska köra till sin tredje utfart
och passerar lämna företrädesskylten ungefär samtidigt som du kan göra det blir bara
ett irritationsmoment.

Kör man då ut med 24 m och 60 ton kommer bilisten GARANTERAT att lägga sig på hornet för
då är lastbilschauffören en TOTAL JUBELIDIOT som kör ut framför bilen...

Även om bilisten är 50 m från korsningen och du startar från stillastående är du iallafall en
jubelidiot som inte lämnar företräde åt bilisten...

Blinkar bilen vänster när han närmar sig rondellen så kan lastbilschauffören fortsätta
rulla på en lägre växel till bilisten passerat.

Inom den tunga transportbranschen vill man ha obligatoriskt vänsterblink in i rondell om
du skall fortsätta runt i rondellen förbi så att du "korsar" mötande trafik.

[Atariman]

Hur lyckas man?

Olycka skapade trafikkaos | Nyheter | Aftonbladet

[L.W]

Satt fast hur länge som helst imorse på E18 mot stan, pga en jävla lastbil med släp vek sig vid Dandryd sjukhus.

Olycka skapade trafikkaos | Nyheter | Aftonbladet