Besserwissers Trafikskola del 5. Lastbilsförarutbildning

[Supernova]

Nu tror jag väl knappast att samhället räknar trafikskolor som några högre instanser direkt, utan det är nog i din värld det är så. För oss ute i verkligheten så är det politiker och media som gäller, samt förstås olika fora där diskussioner förs.

Seriöst, vad är det fel på de förslag som finns i tråden ? Åk till värtahamnen/valfritt ställe där många lastbilar och bussar samlas och ta upp saken med förarna och åkeriet. Tala om hur du tycker dom kör och förklara hur fel dom gör. Det är därför politiker med flera håller torgmöten inför val med mera, för att möta folket de vill påverka.

Politiker förresten ? Att skriva eller tala till en politiker, även om de skulle ha sekund över att lyssna till dina argument, så kommer det inte hända något konstruktivt på flera år. Åkeribranschen och dess fack har som alla andra stora årsmöten, skriv upp dig som talare eller något och ta med Besserwissers lista.

Det är det absolut enda sättet att få en någorlunda snabbt gehör för de förslag som nämnts i dessa trådar om lastbilar.

[Atariman]

Seriöst, vad är det fel på de förslag som finns i tråden ? Åk till värtahamnen/valfritt ställe där många lastbilar och bussar samlas och ta upp saken med förarna och åkeriet. Tala om hur du tycker dom kör och förklara hur fel dom gör. Det är därför politiker med flera håller torgmöten inför val med mera, för att möta folket de vill påverka.

Politiker förresten ? Att skriva eller tala till en politiker, även om de skulle ha sekund över att lyssna till dina argument, så kommer det inte hända något konstruktivt på flera år. Åkeribranschen och dess fack har som alla andra stora årsmöten, skriv upp dig som talare eller något och ta med Besserwissers lista.

Det är det absolut enda sättet att få en någorlunda snabbt gehör för de förslag som nämnts i dessa trådar om lastbilar.

Du kanske missat att politiker och media börjat lägga visst fokus på den tunga trafiken och de problem den orsakar? Vad tror du detta beror på?

Är dessutom tämligen övertygad om att det ger större effekt med mediedrev och lagändringar än att tala direkt med styvnackade lastbilschaffisar på något fik - i synnerhet som många av truckersarna förmodligen knappt förstår de ord som används.

Fackföreningar är i övrigt bland de mest tandlösa organ som finns i detta land (att någon ens överväger att kasta bort sina pengar på medlemskap i dessa är för mig helt obegripligt), så att ur ett perspektiv med önskan om förändring vända sig till dessa föreningar - som tillika i huvudsak sätter sina medlemmars intressen i första rummet - får nog klassas som tämligen menings- och tröstlöst.

[Supernova]

Du kanske missat att politiker och media börjat lägga visst fokus på den tunga trafiken och de problem den orsakar? Vad tror du detta beror på?

Är dessutom tämligen övertygad om att det ger större effekt med mediedrev och lagändringar än att tala direkt med styvnackade lastbilschaffisar på något fik - i synnerhet som många av truckersarna förmodligen knappt förstår de ord som används.

Om utlåtandet om vinterdäck anses att frågan fått gehör hos politiker och media så är det ju bara en promille av den transportpolitik som förmedlats i dessa trådar. Innan denna lag införs tar nog ett antal år till, om ens någonsin, eftersom det kommer bli lika många undantag som regler innan alla sagt sitt. Klart att trängseln och problemen uppmärksammats av politiker, det ger dom ytterligare ett skäl att hitta nya skatter på trafik och då i synnerhet bilar. Detsamma med kilometerskatter, det får slutkunden betala ändå, inte åkaren.

Sen ska man använda alla källor när man för ut ett budskap. Om med mediadrev avses zatzy är det bara att beklaga. Gissar på att såväl radio som SVT, Tv4 mfl som har nyheter och debattprogram inte skulle lyssna en sekund på detta, annat än i extrem nyhetstorka. Annars är det bara bevisa motsatsen, allt går om man vill. Hittils har väl "mediadrevet", milt uttryckt, inte gett så mycket.

[Cörran]

Du kanske missat att politiker och media börjat lägga visst fokus på den tunga trafiken och de problem den orsakar? Vad tror du detta beror på?

Är dessutom tämligen övertygad om att det ger större effekt med mediedrev och lagändringar än att tala direkt med styvnackade lastbilschaffisar på något fik - i synnerhet som många av truckersarna förmodligen knappt förstår de ord som används.

Fackföreningar är i övrigt bland de mest tandlösa organ som finns i detta land (att någon ens överväger att kasta bort sina pengar på medlemskap i dessa är för mig helt obegripligt), så att ur ett perspektiv med önskan om förändring vända sig till dessa föreningar - som tillika i huvudsak sätter sina medlemmars intressen i första rummet - får nog klassas som tämligen menings- och tröstlöst.

Vart har du bevisen för att ett mediadrev mot tung trafik har börjat? Att de varit mer nu än innan?
Om det varit ett mediadrev mot nån transportform senaste åren har det väl varit mot tågtrafiken.

Vi har haft ett par hårda vintrar med mycke snö som ställt till de för All trafik. De jag märkt mest ur media synpunkt. Är att man nu skriver att personbil krocka med lastbil, inte värtom...vilket man oftast gjorde innan. Om det nu var personbilen som var vållande.

[Atariman]

Jag har inte sagt att det pågår ett mediedrev...utan att ett sådant skulle få större effekt än att stå och försöka tala förstånd med lastbilschaufförer på ett fik.

Däremot så underströk jag att både politiker och media börjat lägga visst fokus på den tunga trafiken och problem relaterade till denna.

[mojja]

Våra stolta yrkeschafförer som gått svåra utbildningar och klarat av dom tuffa krav som krävs för att få ratta sina 24 m.

Helt prickfritt framför dom sina fordon för att leverera våran mjölk till kyldiskarna, Och det på nåder för passa er skulle det inte finnas några lastbilar så skulle hela världen gå under och ett total stopp i ekonomin skulle det även bli.

Jorden axel snurrar runt dessa ofelbara själar och skulle dom ändå göra fel så är det ändå personbilens fel enligt dessa eminenta förare.

Titta på filmen som jag länkade till i början av denna tråd och hur vissa skribenter vinklar det hela till att det är personbilens fel att lastbilschaffisen tvingar sig ut i rondellen så att det blir total stopp för övrig trafik,

Sedan vill jag av sluta med en länk som visar upp våra truckers från deras bästa sida.

lastbilsolyckor - S?k på Google

[Cörran]

Våra stolta yrkeschafförer som gått svåra utbildningar och klarat av dom tuffa krav som krävs för att få ratta sina 24 m.

Helt prickfritt framför dom sina fordon för att leverera våran mjölk till kyldiskarna, Och det på nåder för passa er skulle det inte finnas några lastbilar så skulle hela världen gå under och ett total stopp i ekonomin skulle det även bli.

Jorden axel snurrar runt dessa ofelbara själar och skulle dom ändå göra fel så är det ändå personbilens fel enligt dessa eminenta förare.

Titta på filmen som jag länkade till i början av denna tråd och hur vissa skribenter vinklar det hela till att det är personbilens fel att lastbilschaffisen tvingar sig ut i rondellen så att det blir total stopp för övrig trafik,

Sedan vill jag av sluta med en länk som visar upp våra truckers från deras bästa sida.

lastbilsolyckor - S?k på Google

De va som fan...lastbilar som framförs av människor, och som omges av andra människor...är inblanade i olyckor. Och om man söker på bilder om detta...så får man fram just bilder. Stoppa pressarna, gud vilken upptäckt du precis gjorde...mr vårdslös i trafiken. Vilken tragisk komik att en som du klagar på andra "ofelbara själar".... :-D

[Cörran]

Jag har inte sagt att det pågår ett mediedrev...utan att ett sådant skulle få större effekt än att stå och försöka tala förstånd med lastbilschaufförer på ett fik.

Däremot så underströk jag att både politiker och media börjat lägga visst fokus på den tunga trafiken och problem relaterade till denna.

Kan du visa detta fokus? Och på vilket sätt de inte funnits innan?

Jaså, jobbigt att möta folk i verkligheten...så du fortsätter att dölja dig bakom datorn. Så bekvämt Lite som att knyta handen i fickan...men inte våga ta till ord.

[Atariman]

Kan du visa detta fokus? Och på vilket sätt de inte funnits innan?

Jaså, jobbigt att möta folk i verkligheten...så du fortsätter att dölja dig bakom datorn. Så bekvämt Lite som att knyta handen i fickan...men inte våga ta till ord.

Det är bara för dig att titta i de olika medier vi har här i Sverige - har som du kanske minns länkat t ett antal artiklar tidigare, tänker inte lägga tid på att leta upp saker åt dig som redan postats - utan rekommenderar en sak som stavas g-o-o-g-l-e åt dig isf.

Jobbigt...snarast i huvudsak mest ineffektivt att lägga tid på att sätta sig med ett gäng truckers och försöka tala förstånd - iaf om den trångsynthet du uppvisat hittills är vad din yrkesgrupp bör dömas efter.

[Cörran]

Det är bara för dig att titta i de olika medier vi har här i Sverige - har som du kanske minns länkat t ett antal artiklar tidigare, tänker inte lägga tid på att leta upp saker åt dig som redan postats - utan rekommenderar en sak som stavas g-o-o-g-l-e åt dig isf.

Jobbigt...snarast i huvudsak mest ineffektivt att lägga tid på att sätta sig med ett gäng truckers och försöka tala förstånd - iaf om den trångsynthet du uppvisat hittills är vad din yrkesgrupp bör dömas efter.

Men lilla du...bara för att det skrivits några artiklar...så är det inte direkt så att hela Sverige fått upp ögonen för den hemska lastbilsbranchen. Du tror verkligen att du rider på nåt våg av upplysning när de gäller detta...haha, jadu
Det skrivs alltid artiklar...om det mesta. Det har skrivits Mycket om hur stora problem tågen har haft...med snö och is...tekniska fel, tåg de inte funnits lokförare åt...barn som blivit avkastade...industrier som tappat kunder. Att media tar upp trafikolyckor är knappast nån nyhet.

[Atariman]

Men lilla du...bara för att det skrivits några artiklar...så är det inte direkt så att hela Sverige fått upp ögonen för den hemska lastbilsbranchen. Du tror verkligen att du rider på nåt våg av upplysning när de gäller detta...haha, jadu
Det skrivs alltid artiklar...om det mesta. Det har skrivits Mycket om hur stora problem tågen har haft...med snö och is...tekniska fel, tåg de inte funnits lokförare åt...barn som blivit avkastade...industrier som tappat kunder. Att media tar upp trafikolyckor är knappast nån nyhet.

Nu vet jag inte hur lång du är, men jag är ganska precis 1,90 m - brukar av de flesta därför inte klassas som liten, och är det rent statistiskt inte heller. Å andra sidan misstänker jag att ditt omfång samt din vikt är betydligt större än mina respektive mått på de punkterna, så du kanske anser det ger dig rätten att (ovetandes om min fysiska storlek) försöka framställa dig som större, vad vet jag... Är väl den allmänna truckermentaliteten om "störst går först" som skiner igenom igen... :-)

Mängden artiklar kring den tunga trafiken i allmän media såsom kvälls- och dagspress har ökat. Ring till tidningarna och be om statistik om du tvivlar eller själv totalt missat detta faktum.

[Menghini]

Nu vet jag inte hur lång du är, men jag är ganska precis 1,90 m - brukar av de flesta därför inte klassas som liten, och är det rent statistiskt inte heller. Å andra sidan misstänker jag att ditt omfång samt din vikt är betydligt större än mina respektive mått på de punkterna, så du kanske anser det ger dig rätten att (ovetandes om min fysiska storlek) försöka framställa dig som större, vad vet jag... Är väl den allmänna truckermentaliteten om "störst går först" som skiner igenom igen... :-)

Mängden artiklar kring den tunga trafiken i allmän media såsom kvälls- och dagspress har ökat. Ring till tidningarna och be om statistik om du tvivlar eller själv totalt missat detta faktum.

Med andra ord kallar du honom fet ? Är det någon ytterligare truckerförakt du har ? Sen kommer din "draallaöverenkammentalitet" fram igen där du generaliserar en hel yrkesgrupp med denna mening "Är väl den allmänna truckermentaliteten om "störst går först"

Sen är det så att bara för man är stor betyder det inte man kan kallas liten. Jag är en liten människa, strax under 170 och ca 70 kg, men jag kan kalla människor för "lilla" för det....oavsett om de är 2 meter långa och väger 100 kg om jag anser de är små som människor.

Nu är det ju du som påstår att det skrivs mer i tidningarna, så anser det är du som får komma och presentera källan för det och visa statistiken, annars tar jag ditt påstående som taget ur dina egna fabler.

[Atariman]

Med andra ord kallar du honom fet ? Är det någon ytterligare truckerförakt du har ? Sen kommer din "draallaöverenkammentalitet" fram igen där du generaliserar en hel yrkesgrupp med denna mening "Är väl den allmänna truckermentaliteten om "störst går först"

Sen är det så att bara för man är stor betyder det inte man kan kallas liten. Jag är en liten människa, strax under 170 och ca 70 kg, men jag kan kalla människor för "lilla" för det....oavsett om de är 2 meter långa och väger 100 kg om jag anser de är små som människor.

Nu är det ju du som påstår att det skrivs mer i tidningarna, så anser det är du som får komma och presentera källan för det och visa statistiken, annars tar jag ditt påstående som taget ur dina egna fabler.

Rent matematiskt ger du mig alltså rätten att kalla dig liten - vilket jag dock väljer att inte göra, då jag t skillnad från Cörran inte anser den fysiska storleken på personen har något med ämnet öht att göra.

Har i ffa den andra tråden länkat till ett antal artiklar. Läs dessa, samt till dessa ytterligare länkade artiklar om ngt tvivel kvarstår.

[Cörran]

Tanken var väl mer mentalt då du hela tiden verkar sväva runt i din egen värld. Så kom ner på jorden nu, där du själv bevisar dina teorier. Angående min kropp om du nu vill prata om den så har jag varit fotbollsmålvakt sen barnsben. Så jag är varken tjock eller kort som du kanske förstår. För ett år tillbaka träna jag nästan ner mig till undernärd för att sen bygga muskler och va ute och sprang på de. Tyvärr blev jag sjuk en längre tid och fick sluta, men är snart helt tillbaka på banan. Så ännu en av dina mindre genom tänkta tankar om mig eller andra chaufförer gick i stöpen

[Atariman]

Tanken var väl mer mentalt då du hela tiden verkar sväva runt i din egen värld. Så kom ner på jorden nu, där du själv bevisar dina teorier. Angående min kropp om du nu vill prata om den så har jag varit fotbollsmålvakt sen barnsben. Så jag är varken tjock eller kort som du kanske förstår. För ett år tillbaka träna jag nästan ner mig till undernärd för att sen bygga muskler och va ute och sprang på de. Tyvärr blev jag sjuk en längre tid och fick sluta, men är snart helt tillbaka på banan. Så ännu en av dina mindre genom tänkta tankar om mig eller andra chaufförer gick i stöpen

Är det ngn som tycks sväva runt i sin egen bubbla så är det väl i högsta grad du uppe i den luftfjädrade hytten isf... Vaggandet och gungandet tycks vara sövande även rent mentalt om du inte upptäckt att media börjat intressera sig mer för just den tunga trafiken.

Din kropp är för mig totalt ointressant - det var du som tog upp storlek i diskussionen och ville jämföra.