Snälla visa hänsyn mot tunga fordon!

[Cörran]

Nu har man iaf börjat ta tag i de stora problemen taxi branschen har....NOT

De flesta tunga förare går ju nån kurs då och då för sin yrkeskompetens...samt adr osv. Kan detta va nåt nytt som tvingas på en?

Taxiförare får sparken - störde hbtq-utbildning - Göteborg - Göteborgs-Posten

[Daniel]

Polisteori: Lastbilschaufför orsakade olyckan - Örebro - www.na.se
.....

[Zwamp]

Om det är som artikeln beskriver det så hoppas jag att dom tar hans kort och sätter dit honom för grov vårdslös körning samt iallafall grov misshandel med dödligt vapen eller något. För som det låter på artikeln så har han legat nära ett tag sen när bussarna ser olyckan så hinner han inte bromsa. Har man 60 ton bakom sig så borde man ju ha vett att hålla avståndet.

Sen har tidningar en viss förmåga att vinkla saker, men ska bli intressant o höra vad dom kommer fram till.

[Cörran]

De går snabbt att bli hjälte/syndabock i dagens seriösa media

[Atariman]

Polisteori: Lastbilschaufför orsakade olyckan - Örebro - www.na.se
.....

Behöver det öht nämna att jag inte är förvånad om så vore fallet?

Som sagt var ett antal gånger i denna tråd, det tycks vara svårt att hålla vettiga avstånd för fordonstypen...men det skall det förstås också argumenteras emot, då vissa här uppenbarligen anser det snudd på omöjligt att förare av tyngre fordon inte skulle framföra dessa på ett i alla lägen korrekt sätt...

[Alrik]

Behöver det öht nämna att jag inte är förvånad om så vore fallet?

Som sagt var ett antal gånger i denna tråd, det tycks vara svårt att hålla vettiga avstånd för fordonstypen...men det skall det förstås också argumenteras emot, då vissa här uppenbarligen anser det snudd på omöjligt att förare av tyngre fordon inte skulle framföra dessa på ett i alla lägen korrekt sätt...

Hur var det nu med min fråga?

[KTL]

Behöver det öht nämna att jag inte är förvånad om så vore fallet?

Som sagt var ett antal gånger i denna tråd, det tycks vara svårt att hålla vettiga avstånd för fordonstypen...men det skall det förstås också argumenteras emot, då vissa här uppenbarligen anser det snudd på omöjligt att förare av tyngre fordon inte skulle framföra dessa på ett i alla lägen korrekt sätt...

Min fetstil ovan.


Varför ljuger du? Kan det vara bara för att provocera eller....?

[Atariman]

Min fetstil ovan.


Varför ljuger du? Kan det vara bara för att provocera eller....?

När påstår du jag ljugit, bäste Kurt?

Påstår du att vissa här inte i praktiken konstant försöker ta förare av tunga fordon till försvar? Se bla inläggen kring den omtalade olyckan i Örebrotrakten.

[Atariman]

Hur var det nu med min fråga?

Som sagt, din fråga till mig var irrelevant i sammanhanget - men då du verkar oerhört intresserad av huruvida jag bromsar om någon klämmer sig in på för tätt avstånd i relation till fordon, hastighet och underlag på allmän väg...så ja, då bromsar jag för att så snart som möjligt återfå ett för situationen adekvat avstånd. Det gör alltså inte du?

[Atariman]

Om inte ditt fullständiga hat mot förare av tunga fordon funnits så skulle jag sluppit skriva det inlägget.

Skulle du fört samma hatkampanj om det endast vore personbilar inblandade?

Jag hatar verkligen inte personer jag inte känner - på vilka grunder skulle jag göra det, eller vad får dig att tro det?

Däremot så genuint avskyr jag trångsynthet samt följden av detta, nämligen att inte kunna se brister samt saker som därmed kan förbättras. Tyvärr är det en hel del av de som postar här som gång på gång visat och visar sig oförmögna att se saker ur ett vidare perspektiv.

[KTL]

När påstår du jag ljugit, bäste Kurt?

Det torde framgå klart och tydligt av det inlägg du citerade av mig.

Påstår du att vissa här inte i praktiken konstant försöker ta förare av tunga fordon till försvar? Se bla inläggen kring den omtalade olyckan i Örebrotrakten.

Jag har över huvud taget inte nämnt nåt om det.


Ett flertal av de i tråden som du argumenterar emot, har förklarat att de inte tycker att förare av tunga fordon ska få uppföra sig hur de vill, och att de vet att det finns rediga korskallar som kan köra som idioter och göra dumma saker i trafiken. Ja jag tror inte en enda i tråden har påstått att förare av tunga fordon ska få göra och köra som de vill, eller att det aldrig händer att de gör fel eller att det inte finns rötägg bland denna yrkesgrupp.

Du nämnde nåt om att se saker i ett vidare perspektiv, testa gärna det själv, ity du verkar ha ett ytterst inskränkt perspektiv själv...

[Gurre]

Nej det funkar inte att börja bromsa varje gång någon klämmer sig in framför. I praktiken ökar man avsåndet till framförvarande genom att lätta lite på gasen.

Prova att köra Essingeleden och försök upprätthålla 2-3sekunders avstånd. lycka till.

[Atariman]

Det torde framgå klart och tydligt av det inlägg du citerade av mig.

Verkligen inte - specificera när och var jag ljugit, är du vänlig.

Ett flertal av de i tråden som du argumenterar emot, har förklarat att de inte tycker att förare av tunga fordon ska få uppföra sig hur de vill, och att de vet att det finns rediga korskallar som kan köra som idioter och göra dumma saker i trafiken.

Visst har det sagts av flera, för att i nästa mening åter börja försvara och anta att i så gott som varje situation så har förarna av de tunga fordonen dragits in i något, helt oskyldigt... Inkonsekvent.

Du nämnde nåt om att se saker i ett vidare perspektiv, testa gärna det själv, ity du verkar ha ett ytterst inskränkt perspektiv själv...

Den åsikten står dig fritt att ha, förstås - i all ödmjukhet du så ofta uppvisar.

[Atariman]

Nej det funkar inte att börja bromsa varje gång någon klämmer sig in framför. I praktiken ökar man avsåndet till framförvarande genom att lätta lite på gasen.

Prova att köra Essingeleden och försök upprätthålla 2-3sekunders avstånd. lycka till.

Notera vad jag skrev om adekvat avstånd, anpassat till fordonstyp, väglag och hastighet. I rusningstrafik (läs: kö) på Essingeleden går det naturligtvis att hålla kortare avstånd - så länge uppmärksamheten är riktad mot trafiken.

[Cörran]

Ligger nåt i de han säger?

Louis CK: On driving - Oh My God (HD) - YouTube