Vilka är vi i Norrland?

[Madman6]

Namn: Jonas Ögren
Bor: Örnsköldsvik på helgerna och boden på veckorna
Yrke: Lumpen, KB
Bil: golf GTI 8v special (civilt), scania 144 23T (militärt)
Effekt: 112hk på golfen och 530 på scanian
trim: inget och inget. men planer smids på trim till golfen i huvudet, förresten räknas lättning?
Styling: kjolpaket på golfen, saknas frontspoiler, kamei kjolsats
Stereo: Modell lätt, framsystem (dls classic 5.25, kenwood stereo och mac Z 2200 slutsteg, rörbas)
framtidsplaner: trim, frontspoiler, ny huvudenhet.
på gång: ny huvudenhet

Bild: http://www.busgolfers.com/golf.jpg

[DanneP]

Här har man inte tittat in på länge, kan väl passa
på att uppdatera infon lite i samma veva då

Heter fortfarande Daniel Persson,
har dock hunnit bli 22 nu. (född -83)

Pitebo sen Juni 2005,
jobbar på Skogsvårdsstyrelsen i Piteå.

Bilarna:

1:
Audi 200 TQ -88B
Lite småfix, men en trevlig vinterbil.

2:
Mercedes W123 240D -83
Tattarbil som får gå mellan hemmet å jobbet.

3:
Audi 100 2,3E Avant -88B
Står stilla just nu, ska väl fixas upp å säljas nån gång.

4:
Audi 100 CC 2,2 -83
Trädgårdsprydnad, kvarlämnad i Kalix. Reservdelar?

Jahapp, det var väl allt för den här gången

[PARSAN]

NAMN Per Aspengren
YRKE Reservdelar/Reservdelschef
BIL volvo 850 T5 300hk

Nybliven husägare som gillar allt inom motorsport.
Framtidsplaner för bilen,större turbo större ic stenparner stakar och fylla blocket

[sungam]

Namn: Mange
Bor: Enköping
Yrke: Säljare
Bil: Mercedes C43 AMG Sedan. Preppad av Tuningship.

[RWHP]

Namn: Ante Pettersson
Bor: Östersund (Frösön)
Yrke: Sitter på körskolan, har jobb direkt jag har kortet
Bil: Toyota Supra MKIII 3.0L Turbo -89
Effekt: Runt 400hk och närmare 600nm
Trim: HKS Fuel Cut Defencer, HKS 2mm (stopper) topp packning, Greddy Type-R dump, Blitz SUS Power Air luftfilter, Garrett GT37 turbo med intern wastegate (a/r .56 kompressor trim.52, a/r .99 turbin trim.78), Front monterad intercooler 670x435x90mm, EGR plattor, Orginal BTR men omgjord så den är justerbar, Grövre tryckrör, Öppen vevhusventilation med BMC filter, Megan Racing M-GT Turbo slutdämpare, 4" downpipe, 3,5" till katten, 3" från katen, Konverterad från automatisk till manuel låda, XTD steg 3 koppling, Walbro 255lph soppapump.
Styling: Det väger!
Fälgar: 18x8", är för smalt bak..
Stereo: CD/MP3 och orginal speakers
Framtidsplaner: Garrett GT3540R, Tial 44mm wastegate, HKS EVC EZ II, Venom spridare 700cc, MAFT Pro eller Lexus LMM, Stålomspunna slangar till turbo och vevhusventilation, AN anslutningar till turbo och vevhusventilation, Nytt grenrör. Sen är det lite småpill så som mätare osv.
Övrigt: Hoppas på 400rwhp till sommarn. Hoppas på att kunna åka en mitten 12a eventuellt lite lägre med MT eller Hoosier däck.

http://i27.photobucket.com/albums/c190/snusare/MySupra/utandekor.jpg
http://i27.photobucket.com/albums/c190/snusare/MySupra/motorninnan.jpg

[LivinLoud]

Namn: Fredrik Mehlin
Bor: Örnsköldsvik
Yrke: Student

Bil: BMW 320i 1995
Effekt: 150Hk 190NM
Trim: Inget trim
Fälgar: OZ F1 PLUS 17" om jag inte minns fel
Stereo: HU: Nakamichi CD300 Basar: 2st Kicker Solobaric L712" Framsystem Kicker KS65.2 Baksystem Kicker KS65.2 Slutsteg: Fram o Baksys: 2st Kicker KX200.4 Bas: Kicker Kx1200.1.
Framtidsplaner: Byta bil till en kombi och lasta i mer basare och fler steg. "Inspererad av Nikeman"

[Keller]

Namn: Simon Keller
Bor: Trelleborg
Yrke: BRL Electronics

Bil: Ford Probe 2.2 Turbo -92
Effekt: 145hk+ 258Nm+
Trim: 2.5" Turboback system m race kat. MSD Blaster 2 HV coil, NGK V-line stift, Magnecor tändkablar.
Bortkopplad EGR, Bortkastad AC anläggning (14kg)
Fälgar: ACE Monaco 7,5x18" Toyo Proxes T1R 215x35x18
Inredning: Original (änsålänge), Egentillverkad mätarhållare med Realcars Blackpanelmätare. Lightning Audio Bolt 6.5 komponentsystem fram. (har inte ens en Headunit för tillfället)
Framtidsplaner: Väghållningssats, fjäderbensstag fram och bak, chip, pysventil, Cobra stolar,

Bil 2: Ford Mondeo V6 Kombi ATX -98
Effekt: 170hk 220Nm
Trim: Mondeo St200 avgassystem.
Fälgar: Ford original 4 ekers. 205x55x16
Inredning: Silverlackade paneler, Egentillverkad diskantfästen. Infinity Reference komponentsystem fram och Infinity Reference koaxialer bak. Ford 6000 stereo.
Framtidsplaner: Litet kjolpaket, blåa samco kylvattenslangar, Blåa magnecor kablar, st200 grill.

[sunken]

Namn: Andreas "sunken" Sundkvist
Bor: Lite överallt. Piteå, Älvsbyn, mm
Yrke: Delägare

Bil: Opel Lotus Omega No 940
Effekt.Org 377 men lite till tror jag =)
Vrid: Org 568Nm även här lite mera =)
Trim: Finns
Styling: Feta fälgar och lite Cobalt lampor + lite annat.
Fälgar: 19" handgjorda i Japan med spec offset
Stereo: ????Motorljud duger väl.

Bild: http://www.carfashion.nu/lotus/projekt/install/forden.jpg

Mera info finns under "projekt": http://www.algonet.se/~steeng/

Uppdatering=)

Nya hemsidan: Lotus Omega
Kör 3 och en halv Lotus Omega för tillfället.

Mvh Andreas

[LilleSKUTT]

Namn: Robert Svedman
Bor: Ånge
Yrke: verkstadsmekaniker mm just nu mitt mellan två jobb
Bil: bmw 535i e28-87
Effekt: 208hk + lite till
Trim: superchip
Styling: alpinaplog Mvinge M skärmkanter på beemern
Fälgar: 8,5x17" momo
Stereo: CD/MP3 och mds 4*6 "
Framtidsplaner: kompressor elektromotivesprut bur mm.

[zappy]

namn: Andreas Forsberg.
ålder: 25>(26-2006)
bor: ånge.
yrke: allt inom verkstad som ge bra betalt.
bilar: rx-7, 323, a6. (tyvärr ingen commodore längre)
effekt: ingen aning
framtidsplaner: sälja rx-7 karossen, behålla min motor och stoppa den i ett annat chassi.
prestanda: så långt som bilen törs åka med mig.

[pattern]

Mig:
Namn: de kallar mig buffy
Ålder: 22
Bor: piteå
Yrke: support

Bilar:
Före detta: Subaru Legacy 2.2 GX Kombi *Såld* (1990) (Rost/Vit)
Nuvarande: Mitsubishi Lancer Evolution II GSR (Pyreneese Black Pearl) (1994)

Effekt: 256hk+ (avgas, filter)

Övrigt: tein coilovers, apexi laddtrycksmätare, apexi twin-valve dump, vita/blå mätartavlor, extra momo inrednings tjaffs, sprucken kofångare bak.

Stereo: halvny clarion med mp3 tjohejsan, orginal högtalare med extra diskanter, monterat av japanen som ägde innan. Absolut ingen baslåda (=extra vikt)

Framtidsplaner: Lite enkla kosmetiska fixar och sedan upgraderad väghållning. Inget major motortrimm. Sladda som en grek på isen i vinter!

och tillsist...

Pengar över efter räkningar: jävlat inga

edit 11/9: uppdaterat med lite av varje

[SaTN]

Namn: Andreas
Ålder: 18
Bor: Östersund
Yrke: Datortekniker
Bilar 1: Audi 100 2.3
Effekt 1: Helt orginal
Framtidsplaner 1: Säljas.
Bilar 2: Fiat Uno Turbo
Effekt 2: 101hk+ (samt grym väghållning)
Framtidsplaner 2: större ic, större turbo, större spridare, värre kam, större lmm, värre box, större avgassystem. För mkt att berätta.

[Professorn]

Namn: Mats Lindgren
Bor: Åsele/Arjeplog
Yrke: Studerande

Bil: Ford Scorpio 2.0CL DOHC '89
Effekt: 120hk- (nej inte plus utan minus)
Trim: Inget, chip, sportfilter och avgassystem (filter och avgass. bara för ljudet dock) är på väg...
Styling: 15" original plåtfälgar, två bucklor och pollen! (men allt det ska ändras på inom snar framtid)
Fälgar: 15" Ford original plåt 195/65/15 däck
Stereo: Philips 5" koaxialer fram och Zachry BX-693 bak allt drivet av en lånad BEC (allt ska bytas ut med)
Framtidsplaner: Hel genomgång, ny lack, rostlagning, ljudsystem byte, lätt styling (RS-kjolar, 17" fälgar och ny lack (ev. solfilm och borttagna dörrlister)

[Newkie]

Namn: Patrik Thors
Bor:Örnsköldsvik
Bil: Porsche 944 turbo -89

Chippad med revline-chip, ska enligt dom ge 320hp(Hur sant det är kan jag inte svara på), 250 hp orginal

[Schlorven]

Ahh kan vell skriva nått.

Namn: Simon Andersson
Bor: Lse
Yrke: Konsult/Mättekniker
Ålder: 25

Bil: MB 250D
Effekt: 80 hk, trötta

Övrigt:
Har haft en E30 320i,
En trimmad bmw 1602 -69, 150 hk/1020kg med 85 kg förare å 20l soppa......väldigt rolig.
Ska köpa mig ett vinkeljärn, drömmbil en camaro 67-69. Men har funderat på en camaro 97-2002.