Snälla visa hänsyn mot tunga fordon!

Citat:

---

Ursprungligen postat av Atariman

Behöver det öht nämna att jag inte är förvånad om så vore fallet?

Som sagt var ett antal gånger i denna tråd, det tycks vara svårt att hålla vettiga avstånd för fordonstypen...men det skall det förstås också argumenteras emot, då vissa här uppenbarligen anser det snudd på omöjligt att förare av tyngre fordon inte skulle framföra dessa på ett i alla lägen korrekt sätt... :rolleyes:

---

Hur var det nu med min fråga?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Atariman

Behöver det öht nämna att jag inte är förvånad om så vore fallet?

Som sagt var ett antal gånger i denna tråd, det tycks vara svårt att hålla vettiga avstånd för fordonstypen...men det skall det förstås också argumenteras emot, då vissa här uppenbarligen anser det snudd på omöjligt att förare av tyngre fordon inte skulle framföra dessa på ett i alla lägen korrekt sätt... :rolleyes:

---

Min fetstil ovan.


Varför ljuger du? Kan det vara bara för att provocera eller....?

Citat:

---

Ursprungligen postat av KTL

Min fetstil ovan.


Varför ljuger du? Kan det vara bara för att provocera eller....?

---

När påstår du jag ljugit, bäste Kurt?

Påstår du att vissa här inte i praktiken konstant försöker ta förare av tunga fordon till försvar? Se bla inläggen kring den omtalade olyckan i Örebrotrakten.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Alrik

Hur var det nu med min fråga?

---

Som sagt, din fråga till mig var irrelevant i sammanhanget - men då du verkar oerhört intresserad av huruvida jag bromsar om någon klämmer sig in på för tätt avstånd i relation till fordon, hastighet och underlag på allmän väg...så ja, då bromsar jag för att så snart som möjligt återfå ett för situationen adekvat avstånd. Det gör alltså inte du?

Citat:

---

Ursprungligen postat av hamre

Om inte ditt fullständiga hat mot förare av tunga fordon funnits så skulle jag sluppit skriva det inlägget.

Skulle du fört samma hatkampanj om det endast vore personbilar inblandade?

---

Jag hatar verkligen inte personer jag inte känner - på vilka grunder skulle jag göra det, eller vad får dig att tro det?

Däremot så genuint avskyr jag trångsynthet samt följden av detta, nämligen att inte kunna se brister samt saker som därmed kan förbättras. Tyvärr är det en hel del av de som postar här som gång på gång visat och visar sig oförmögna att se saker ur ett vidare perspektiv.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Atariman

När påstår du jag ljugit, bäste Kurt?

---

Det torde framgå klart och tydligt av det inlägg du citerade av mig.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Atariman

Påstår du att vissa här inte i praktiken konstant försöker ta förare av tunga fordon till försvar? Se bla inläggen kring den omtalade olyckan i Örebrotrakten.

---

Jag har över huvud taget inte nämnt nåt om det.


Ett flertal av de i tråden som du argumenterar emot, har förklarat att de inte tycker att förare av tunga fordon ska få uppföra sig hur de vill, och att de vet att det finns rediga korskallar som kan köra som idioter och göra dumma saker i trafiken. Ja jag tror inte en enda i tråden har påstått att förare av tunga fordon ska få göra och köra som de vill, eller att det aldrig händer att de gör fel eller att det inte finns rötägg bland denna yrkesgrupp.

Du nämnde nåt om att se saker i ett vidare perspektiv, testa gärna det själv, ity du verkar ha ett ytterst inskränkt perspektiv själv...

Nej det funkar inte att börja bromsa varje gång någon klämmer sig in framför. I praktiken ökar man avsåndet till framförvarande genom att lätta lite på gasen.

Prova att köra Essingeleden och försök upprätthålla 2-3sekunders avstånd. lycka till.

Citat:

---

Ursprungligen postat av KTL

Det torde framgå klart och tydligt av det inlägg du citerade av mig.

---

Verkligen inte - specificera när och var jag ljugit, är du vänlig.

Citat:

---

Ursprungligen postat av KTL

Ett flertal av de i tråden som du argumenterar emot, har förklarat att de inte tycker att förare av tunga fordon ska få uppföra sig hur de vill, och att de vet att det finns rediga korskallar som kan köra som idioter och göra dumma saker i trafiken.

---

Visst har det sagts av flera, för att i nästa mening åter börja försvara och anta att i så gott som varje situation så har förarna av de tunga fordonen dragits in i något, helt oskyldigt... Inkonsekvent.

Citat:

---

Ursprungligen postat av KTL

Du nämnde nåt om att se saker i ett vidare perspektiv, testa gärna det själv, ity du verkar ha ett ytterst inskränkt perspektiv själv...

---

Den åsikten står dig fritt att ha, förstås - i all ödmjukhet du så ofta uppvisar. :rolleyes:

Citat:

---

Ursprungligen postat av Gurre

Nej det funkar inte att börja bromsa varje gång någon klämmer sig in framför. I praktiken ökar man avsåndet till framförvarande genom att lätta lite på gasen.

Prova att köra Essingeleden och försök upprätthålla 2-3sekunders avstånd. lycka till.

---

Notera vad jag skrev om adekvat avstånd, anpassat till fordonstyp, väglag och hastighet. I rusningstrafik (läs: kö) på Essingeleden går det naturligtvis att hålla kortare avstånd - så länge uppmärksamheten är riktad mot trafiken.

Ligger nåt i de han säger?:)

Louis CK: On driving - Oh My God (HD) - YouTube

Citat:

---

Ursprungligen postat av Atariman

Notera vad jag skrev om adekvat avstånd, anpassat till fordonstyp, väglag och hastighet. I rusningstrafik (läs: kö) på Essingeleden går det naturligtvis att hålla kortare avstånd - så länge uppmärksamheten är riktad mot trafiken.

---

Så fort man lägger sig på "adekvat" avstånd så kommer det att smita in ett fordon mellan. Till slut är hastigheten 0.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Atariman

Notera vad jag skrev om adekvat avstånd, anpassat till fordonstyp, väglag och hastighet. I rusningstrafik (läs: kö) på Essingeleden går det naturligtvis att hålla kortare avstånd - så länge uppmärksamheten är riktad mot trafiken.

---

Håller man 70 på 70 i normalt trafikflöde och vill ha 5 sekunder till bilen framför så får man ha det till dess att man blir omkörd av 5 bilar som alla svänger in framför och sedan har man max 1sek, lättar på gasen tills man har avstånd igen bara för att få en repris igen.
Eller så går man ut i vänsterfil i 70 och håller 70 och får ha sina 5sek. men då är man en sån där jobbig jävel till chaufför som hindrar andra.

Hur tycker du att man skall agera i det läget?



Not sent from an iProduct...

Citat:

---

Ursprungligen postat av cleaner

Håller man 70 på 70 i normalt trafikflöde och vill ha 5 sekunder till bilen framför så får man ha det till dess att man blir omkörd av 5 bilar som alla svänger in framför och sedan har man max 1sek, lättar på gasen tills man har avstånd igen bara för att få en repris igen.
Eller så går man ut i vänsterfil i 70 och håller 70 och får ha sina 5sek. men då är man en sån där jobbig jävel till chaufför som hindrar andra.

Hur tycker du att man skall agera i det läget?

---

En potentiell lösning skulle kunna vara att man på vissa sträckor (tex Essingeleden) satte en lägre hastighetsgräns för tung trafik, säg 40 alt 50 km/h, samt enbart tillät dessa att framföras i högerfil. På så sätt skulle sannolikheten att mindre fordon ville lägga sig i den filen reduceras. Nackdelen vore förstås att ett körfält i praktiken försvann för övrig trafik.

Ett annat alternativ vore att titta på mer effektiv bromsteknologi för tyngre fordon, men det vore förmodligen både svårare och dyrare att genomföra.

Finns naturligtvis mycket mer som kunde göras, men där var åtminstone ett par möjliga idéer. Nu kommer antagligen Cörran, allas vår Kurt, m fl skrika sig hesa och komma med diverse påhopp - men en stilla önskan vore att alla istället fokuserade sin energi på att se möjligheter till lösningar och förbättringar och diskutera dessa istället.

Nejdå :-) Jag har 3 olika men väldigt kraftiga bromsar på mitt ekipage.
Vilka utöver dessa hyfsat vanliga föreslår du?

Olika hastigheter på tätt trafikerade leder känns inte som en optimal
lösning för trafikflödet. Är det inte bättre och lättare om folk bara visar hänsyn till varandra?
Det står trots allt i lagboken redan idag :-)

Nu gjorde jag dock ett misstag och använde mig av frågetecken. .
Totalt meningslöst :-) oj..öm tå... ?:-)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Cörran

Nejdå :-) Jag har 3 olika men väldigt kraftiga bromsar på mitt ekipage.
Vilka utöver dessa hyfsat vanliga föreslår du?

---

Uppenbarligen är de inte tillräckligt väl dimensionerade för att fungera i dagens trafikmiljö, eller så håller chaufförerna för korta avstånd. Vilket är mest troligt tror du? Kan du svara på denna fråga är du vänlig?

Nu är jag inte ingenjör med inriktning på just bromsar, så då är det bättre att fråga någon som är verkligt insatt - men jag kan föreställa mig att det säkerligen går att använda bättre greppande bromsbelägg, kanske andra material i bromsarna, osv. Dock då med den förmodade nackdelen att de (åtminstone initialt) blir dyrare.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Cörran

Olika hastigheter på tätt trafikerade leder känns inte som en optimal
lösning för trafikflödet. Är det inte bättre och lättare om folk bara visar hänsyn till varandra?
Det står trots allt i lagboken redan idag :-)

---

Olika hastigheter för olika fordonstyper har vi redan idag - omkörningsförbud existerar på vissa platser även det, så ser inte att det i sak skulle vara ett problem. Hänsyn skall givetvis vara ömsesidig.

Ska man se krasst på saken med avstånd, så håller i princip ingen tillräckligt avstånd i trafiken, utan de allra flesta oavsett vilket fordon de än kör håller för det mesta för korta avstånd till andra fordon framför sig. Det gäller säkert även Atariman. Så vad ska vi göra åt det?

Ibland är omständigheterna sådana att det är väldigt svårt att hålla ett tillräckligt avstånd, men ofta så skulle vi ha ett klart större avstånd än vi har och skulle också kunna hålla det, men vi kör oftast för nära. En ful ovana.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Atariman

Uppenbarligen är de inte tillräckligt väl dimensionerade för att fungera i dagens trafikmiljö, eller så håller chaufförerna för korta avstånd. Vilket är mest troligt tror du? Kan du svara på denna fråga är du vänlig?

Nu är jag inte ingenjör med inriktning på just bromsar, så då är det bättre att fråga någon som är verkligt insatt - men jag kan föreställa mig att det säkerligen går att använda bättre greppande bromsbelägg, kanske andra material i bromsarna, osv. Dock då med den förmodade nackdelen att de (åtminstone initialt) blir dyrare.


Olika hastigheter för olika fordonstyper har vi redan idag - omkörningsförbud existerar på vissa platser även det, så ser inte att det i sak skulle vara ett problem. Hänsyn skall givetvis vara ömsesidig.

---

Jag bedömer mina som tillräckligt goda iaf...när jag ska behöva tvärnita framför alla dessa vilsna Svensson som ställer till de framför mig.

Angående köer och avstånd är det knappast bromsarnas kraft problemet hänger på, utan att folk alltid ska in i luckan framför en...och vips, så är ens avstånd borta.

Alternativt att folk ska smyga in från höger sida, vilket är fullständigt livsfarligt och idiotiskt. Har t.om. ett eget ex. på de som jag var med om för ett tag sen.

Idiot blir tillrättavisad av Göteborgare :) - YouTube

Vad tycker du vi ska göra åt sånt beteende? Här hänger det inte direkt på bromsarna på lastbilen, kan du va snäll att svara på det Atari?

Ytterligare en ouppmärksam yrkesförare som ska fram till varje pris?

Omkörningsolycka på E4 ? lyxbil kraschade | Kvällsposten

Citat:

---

Ursprungligen postat av Peterlan

Ytterligare en ouppmärksam yrkesförare som ska fram till varje pris?

Omkörningsolycka på E4 ? lyxbil kraschade | Kvällsposten

---

Eller Porsche som ska fram till varje pris? Ytterligare än...

Citat:

---

Ursprungligen postat av Cörran

Eller Porsche som ska fram till varje pris? Ytterligare än...

---

Har en känsla av att det var en smula ironi i Peter´s inlägg, ditt kan jag inte tolka :P

Något som jag dock fastnar på i den artikeln är
"Detaljerna är inte helt kända än men enligt de första uppgifterna kan föraren ha väjt undan för att inte köra in i en framförvarande lastbil som plötsligt gick ut för att köra om en annan lastbil."

Vadå plötsligt gick ut för att köra om en annan lastbil? Dåren i porschen anpassade inte hastigheten efter förhållandena, när jag kör personbil och kommer ikapp två lastbilar nära varandra så släpper jag gasen och intar bromsberedskap tills dess att jag kommit upp jämsides (har då oftast bara tappat 2-4km/h) för att sen ta mig upp till 110 igen och fortsätta min färd.

Hade en lastbil kört av vägen pga en bil "plötsligt" gått ut för omkörning så hade det ju direkt varit snack om att han inte anpassat sig efter rådande förhållanden.

Som sagt även media är ju vinklade mot den tunga trafiken.

Edit

Dubbelpost

Citat:

---

Ursprungligen postat av Cörran

Jag bedömer mina som tillräckligt goda iaf...när jag ska behöva tvärnita framför alla dessa vilsna Svensson som ställer till de framför mig.

Angående köer och avstånd är det knappast bromsarnas kraft problemet hänger på, utan att folk alltid ska in i luckan framför en...och vips, så är ens avstånd borta.

Alternativt att folk ska smyga in från höger sida, vilket är fullständigt livsfarligt och idiotiskt. Har t.om. ett eget ex. på de som jag var med om för ett tag sen.

Idiot blir tillrättavisad av Göteborgare :) - YouTube

Vad tycker du vi ska göra åt sånt beteende? Här hänger det inte direkt på bromsarna på lastbilen, kan du va snäll att svara på det Atari?

---

Du svarade inte på min fråga.

Jag svarar nu på ytterligare en av dina: Olagligt beteende, vilket det var frågan om i din video, skall naturligtvis vara straffbart (vilket det är) - det var ju uppenbart dessutom idiotiskt kört av personen i personbilen.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Zwamp

Har en känsla av att det var en smula ironi i Peter´s inlägg, ditt kan jag inte tolka :P

Något som jag dock fastnar på i den artikeln är
"Detaljerna är inte helt kända än men enligt de första uppgifterna kan föraren ha väjt undan för att inte köra in i en framförvarande lastbil som plötsligt gick ut för att köra om en annan lastbil."

Vadå plötsligt gick ut för att köra om en annan lastbil? Dåren i porschen anpassade inte hastigheten efter förhållandena, när jag kör personbil och kommer ikapp två lastbilar nära varandra så släpper jag gasen och intar bromsberedskap tills dess att jag kommit upp jämsides (har då oftast bara tappat 2-4km/h) för att sen ta mig upp till 110 igen och fortsätta min färd.

Hade en lastbil kört av vägen pga en bil "plötsligt" gått ut för omkörning så hade det ju direkt varit snack om att han inte anpassat sig efter rådande förhållanden.

Som sagt även media är ju vinklade mot den tunga trafiken.

---

Media är knappast vinklade mot den tunga trafiken - nu tycker jag det är dags ni tar av er offerhatten och slutar tycka synd om er, för att istället tänka konstruktivt. En gammal 996 cab är väl heller knappast att räkna som lyxbil i dagens sammanhang, om vi skall titta kritiskt på artikeln.

Vad säger f ö att personen i Porschen inte låg just jämsides, när lastbilen (potentiellt utan att först ha tittat ordentligt i sina speglar) påbörjade sin omkörning?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Atariman

Media är knappast vinklade mot den tunga trafiken - nu tycker jag det är dags ni tar av er offerhatten och slutar tycka synd om er, för att istället tänka konstruktivt. En gammal 996 cab är väl heller knappast att räkna som lyxbil i dagens sammanhang, om vi skall titta kritiskt på artikeln.

Vad säger f ö att personen i Porschen inte låg just jämsides, när lastbilen (potentiellt utan att först ha tittat ordentligt i sina speglar) påbörjade sin omkörning?

---

Ja jämsides låg han ju då inte

"för att inte köra in i en framförvarande lastbil"

Kan ju dock vara så att han hade påbörjat sin omkörning men sen inte anpassat hastigheten av omkörningen till ev oförutsedda händelser. Vet att dom 3 olika teorilärarna jag har haft har alla sagt samma sak, "räkna med att alla andra är idioter i trafiken och var beredd på allt". Vilket jag även har för mig står i vår kära lagbok, du ska anpassa hastigheten så att du kan stanna och/eller undvika situationer som kan uppstå. Vilket rent krasst betyder att man inte får köra för det är omöjligt att undvika allt.

En fråga nu efter en tids ständig synlighet på forumet för den här tråden,,
Har ni fått nån mer hänsyn visad till er?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Zwamp

Ja jämsides låg han ju då inte

"för att inte köra in i en framförvarande lastbil"

---

Som vi alla vet så brukar inte journalister vara de mest exakta och korrekta i sina utlåtanden, så huruvida bilen faktiskt låg jämsides, eller lastbilen precis svängde ut framför gör i sak väldigt liten skillnad. Naturligtvis skall man iakta uppmärksamhet vid filbyte, det var en av de första saker jag lärde mig i körskolan - men det kanske inte är av så stor vikt då man framför stora fordon och anser att störst går först?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Zwamp

Kan ju dock vara så att han hade påbörjat sin omkörning men sen inte anpassat hastigheten av omkörningen till ev oförutsedda händelser. Vet att dom 3 olika teorilärarna jag har haft har alla sagt samma sak, "räkna med att alla andra är idioter i trafiken och var beredd på allt". Vilket jag även har för mig står i vår kära lagbok, du ska anpassa hastigheten så att du kan stanna och/eller undvika situationer som kan uppstå. Vilket rent krasst betyder att man inte får köra för det är omöjligt att undvika allt.

---

Kan garantera dig att det inte står något i lagboken om att alla övriga i trafiken är idioter.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Atariman

Du svarade inte på min fråga.

Jag svarar nu på ytterligare en av dina: Olagligt beteende, vilket det var frågan om i din video, skall naturligtvis vara straffbart (vilket det är) - det var ju uppenbart dessutom idiotiskt kört av personen i personbilen.

---

Jag svara på din...eller funkar det så att jag bara får svara på frågor med alternativ du redan skrivit?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Atariman

Som vi alla vet så brukar inte journalister vara de mest exakta och korrekta i sina utlåtanden.

---

Men som vi alla vet så skriver de alltid till lastbilens fördel? Jahaop

Citat:

---

Ursprungligen postat av Cörran

Men som vi alla vet så skriver de alltid till lastbilens fördel? Jahaop

---

Nej nu har du fel, dom skriver alltid rätt hur lastbilen varit inblandad och vilka fel den gjort, däremot är dom aldrig korrekta i bilens beteende ;)

Not sent from an iProduct...

Citat:

---

Ursprungligen postat av Atariman

Som vi alla vet så brukar inte journalister vara de mest exakta och korrekta i sina utlåtanden, så huruvida bilen faktiskt låg jämsides, eller lastbilen precis svängde ut framför gör i sak väldigt liten skillnad. Naturligtvis skall man iakta uppmärksamhet vid filbyte, det var en av de första saker jag lärde mig i körskolan - men det kanske inte är av så stor vikt då man framför stora fordon och anser att störst går först?


Kan garantera dig att det inte står något i lagboken om att alla övriga i trafiken är idioter.

---

Visst, han gjorde ett syftningsfel i meningen men jag är 200% säker på att du vet exakt vad han menade står i lagtexten.

För dom som inte förstod: "du ska anpassa hastigheten så att du kan stanna och/eller undvika situationer som kan uppstå"

Vilket är helt riktigt, står även, och det är grundregeln: "Visa hänsyn mot andra trafikanter"

Vad är det som är så svårt med den regeln? Gäller givetvis även yrkestrafiken, dessutom ännu mer än andra pga följderna.

Högerregeln kan minsann alla när man själv kommer från höger men tvärtom, nehedu, då heter det att "jamen den här vägen är ju större än den du kom ifrån alltså gäller inte högerregeln nu. "

Förstår verkligen inte problemet, kör folk fortare, hjälp till att släppa fram dom, övningskör någon, hjälp till att visa extra mycket hänsyn (i verkligheten tutar folk, kör nära osv.) Kommer utryckningsfordon, släpp fram dom direkt. Osv osv osv

Senaste två dagarna har två personbilar nästan prejat mig av vägen trots att dom precis kör om mig (mc), 3 st ställt sig på bromsen då man kommit ikapp i vänsterfil på motorvägen och högerfilen är helt tom i en kilometer framåt. (min fart 120 gps, 130 på mätaren, mc)
En buss som försökte täppa till så att man inte skulle kunna glida mellan i 20 km/h men blev ju då en fin lucka på andra sidan bussen :D
Har ju inte varit någon fara eftersom man kallt räknar med det hela tiden men vart tog grundregeln vägen?


Not sent from an iProduct...

Citat:

---

Ursprungligen postat av Atariman

Som sagt, din fråga till mig var irrelevant i sammanhanget - men då du verkar oerhört intresserad av huruvida jag bromsar om någon klämmer sig in på för tätt avstånd i relation till fordon, hastighet och underlag på allmän väg...så ja, då bromsar jag för att så snart som möjligt återfå ett för situationen adekvat avstånd. Det gör alltså inte du?

---

....och i den luckan kommer ytterligare ett par bilar trycka dog in i och avståndet försvann...

Nä, jag bromsar inte om någon går in för tvärt framför mig på motorväg utan låter dom åka iväg eftersom dom kör fortare. Ja, jag ligger på rulle ibland på 2+1 väg för att åka om någon som kör långsammare.

Du bromsar nog enbart på internet...

Citat:

---

Ursprungligen postat av Alrik

....och i den luckan kommer ytterligare ett par bilar trycka dog in i och avståndet försvann...

---

Din definition av adekvat avstånd är förmodligen inte likadan som min - potentiellt beroende på bromskapacitet/fordonstyp.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Alrik

Nä, jag bromsar inte om någon går in för tvärt framför mig på motorväg utan låter dom åka iväg eftersom dom kör fortare. Ja, jag ligger på rulle ibland på 2+1 väg för att åka om någon som kör långsammare.

---

Så länge du har tillräcklig uppsikt och ser du hinner bromsa/stanna vid behov så ser jag inte problemet - men skulle någon slänga sig in en meter eller två framför mig i 110 km/h eller högre hastighet, så bromsar jag garanterat (då jag gärna håller sådana dårar på lite avstånd från mig).

Citat:

---

Ursprungligen postat av Alrik

Du bromsar nog enbart på internet...

---

Nej...använde jag inte bromsen hade jag nog slutat under mer än en lastbil vid det här laget. ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Cörran

Jag svara på din...eller funkar det så att jag bara får svara på frågor med alternativ du redan skrivit?

---

Hur anser du att du givit ett svar på frågan: "Uppenbarligen är de inte tillräckligt väl dimensionerade för att fungera i dagens trafikmiljö, eller så håller chaufförerna för korta avstånd. Vilket är mest troligt tror du?"

Citat:

---

Ursprungligen postat av Atariman

Hur anser du att du givit ett svar på frågan: "Uppenbarligen är de inte tillräckligt väl dimensionerade för att fungera i dagens trafikmiljö, eller så håller chaufförerna för korta avstånd. Vilket är mest troligt tror du?"

---

Enkelt, jag anser inte frågan vara så enkel som du verkar tro. Men så har du inte erfarenheten heller.

Betydligt fler faktorer som spelar in. Men då jag länkar till en egen video som visar ett annat ex. och du fortfarande inte förstår...så...va ska man göra :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Cörran

Enkelt, jag anser inte frågan vara så enkel som du verkar tro. Men så har du inte erfarenheten heller.

Betydligt fler faktorer som spelar in. Men då jag länkar till en egen video som visar ett annat ex. och du fortfarande inte förstår...så...va ska man göra :)

---

Att svara på frågan vore en bra början - men det är klart, det är svårt att göra förstår jag... :rolleyes:

Citat:

---

Ursprungligen postat av Atariman

Hur anser du att du givit ett svar på frågan: "Uppenbarligen är de inte tillräckligt väl dimensionerade för att fungera i dagens trafikmiljö, eller så håller chaufförerna för korta avstånd. Vilket är mest troligt tror du?"

---

Bromsarna räcker gott om väll. Ventilerade skivor på samtliga axlar. I vanliga används dom heller inte utan tilläggs broms som retarder + avgasbroms. Bara reatardern bromsar med 1100 häst + avgasbroms 200hp. De räcker gott om väll till för att gå ner för en 8% backe i 80km/h med fulla tryck. Går även greit att bromsa ner sig med bara den till trafikljus med mera. Enda gången bromsarna används är just vid paniksituationer och köbildning. De sitter fortfarande orginal bromsar runte hela bilen jag kör med. Den har rullat 800 000km på Norge och har fortfarande över 50% kvar på klossarna enligt displayen. Samma gäller trailern.


Problemet är just blindzonerna. Även fast man försöker var så uppmärksamma som möjligt dyker bilarna upp från ingen stans 1m framför en. Just den film "Cörran" postade är en av de värsta situationerna du kan råka ut för om det går i mera än gångfart. Säg då att att trafiken framför samtidigt gör en snabb inbromsning så bilen som just dök up framför dig står på bromsen. Vi har en perfekt situation för att skapa en påkörningsolycka.
Såklart finns idioterna också som inte borde sitta bakom en ratt finns även bland tunga fordon.

Jag råkade ut för en situation i Lördast också som man inte förväntar sig. Där e20 och e18 möts i Arboga riktning mot Örebro. Anslutningen till e18 är rätt bred för att senare smalna av innan du är ute på motorvägen. Precis vid avsmalningen uppmärksammar jag att en personbil har fått för sig att han skall påbörja en omkörning. Varit inte långt ifrån att sluta i katastrof. Du förväntar dig inte en omkörning på accerelationsfältet så man sitter inte och har 100% pejling på vad som händer bakom dig. Nåja väggrenen är fortfarande bred så det gick greit. Men hur jäkla dåligt tålamod kan man ha? Kanske det var du Atariman?



Hur skulle det kunna utvecklas. Tja varingsystem möjlien men vette fasiken hur mycket det skulle hjälpa.
Största nyttan anser jag skulle göras om alla som tar körkort tvingades spendera åtminstone 1h bakom ratten på en lastbil. Då skall det heller inte vara någon liten citylastbil kom är körskolornas favorit utan fullstor fjärrbil lastad till max vikt
Även dom som har körkort borde tvingas att gå den kursen. Så även du fick dig en liten förstålese.

En anna stor sak vore om kör och vilo tiderna gjordes om radikalt. Det skulle istället vara en km gräns per dag. Då skulle situationen försvinna där du hela tiden tvingas sitta och vara irtiterad om tiden räcker till den tilltänkta paus platsen. Då kanske du säger men ta den som ligger några mil före. Ja men då kanske jag tvingas ha en till 45min paus för att ta mig till lossningsplatsen. Där går vi hem Klockan 3 och öppnar på nytt nästa gång klockan 8. Viiiiihaaa jag får spendera 16 timmar i bilen. I slutet av veckan kan det betyda att istället för att stå hemma tidigt på fredagen är jag hemma Lördag morogon. Jipiii så börjar vi jobba på nytt måndag morgon.
Men bryt KoV lagen då några minuter, så nog är det inte. Javisst betalar du. 8000ksek ur egen ficka + att det kan även stå sig dyrt för företaget.

Färdskrivaren är den största förbanelsen som uppfunnits och ingen vettig människa kan se något gott med den. De är den största olycksframkallaren och helt jävla idioiskt påfund troligtvis av någon konsult som tyckte det såg så jäkla bra ut i terorin

Citat:

---

Ursprungligen postat av Atariman

Att svara på frågan vore en bra början - men det är klart, det är svårt att göra förstår jag... :rolleyes:

---

Är du bögen i buren? Ja eller nej.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Cörran

Är du bögen i buren? Ja eller nej.

---

Nej är varken inburad eller bög. Inte särskilt svårt att svara på, således. Förstår dock om du inte finner svaret lika enkelt på samma fråga. :rolleyes:

Citat:

---

Ursprungligen postat av Atariman

Nej är varken inburad eller bög. Inte särskilt svårt att svara på, således. Förstår dock om du inte finner svaret lika enkelt på samma fråga. :rolleyes:

---

Så du kanske förstår att man hellre svarar själv på frågorna man får ställda till sig? Eller ska man behöva ta upp ännu ett mellanstadie ex. för att du ska förstå?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Cörran

Är du bögen i buren? Ja eller nej.

---

HAHAHA den frågan har jag inte hört sen mellanstadiet :D

Citat:

---

Ursprungligen postat av Cörran

Så du kanske förstår att man hellre svarar själv på frågorna man får ställda till sig? Eller ska man behöva ta upp ännu ett mellanstadie ex. för att du ska förstå?

---

Ja, svara bör man naturligtvis göra själv. På frågan som ställts.
Retorik är helt uppenbart inte din starka sida.

Plötsligt går det upp ett ljus angående din argumentationsteknik. Jag har länge försökt förstå vilken vinkling man ska se den ur för att förstå den. Allt som behövs är att regregera ett par decennier och se den med en 10-årings ögon så blir den ju plötsligt riktigt begåvad. Nu förstår jag varför du är så stursk i korken. Ska genast läsa om hela tråden med mina Fraggel glasögon på.

Med Vänlig Hälsning,

Citat:

---

Ursprungligen postat av Cörran

Så du kanske förstår att man hellre svarar själv på frågorna man får ställda till sig? Eller ska man behöva ta upp ännu ett mellanstadie ex. för att du ska förstå?

---

Cörran som bögat, förlåt, buggat loss i hytten? :rolleyes:

Tankbil körde av vägen | Nyheter | Aftonbladet

Mc-förare dog i frontalkrock | Nyheter | Aftonbladet

Tänk om idioten kunnat visa lite hänsyn till lastbilen, nää, han var ju tvungen att förstöra hans liv....

Citat:

---

Ursprungligen postat av Bjurelid

Mc-förare dog i frontalkrock | Nyheter | Aftonbladet

Tänk om idioten kunnat visa lite hänsyn till lastbilen, nää, han var ju tvungen att förstöra hans liv....

---

Exaktemundo.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Bjurelid

Mc-förare dog i frontalkrock | Nyheter | Aftonbladet

Tänk om idioten kunnat visa lite hänsyn till lastbilen, nää, han var ju tvungen att förstöra hans liv....

---

Seriöst den här tråden börjar spåra ur rätt hårt, eller gjorde det för länge sen och nu menar jag inte att ta parti mot lastbilsförarna bara för att jag quotar dig men det här inlägget är ju bara så dumt, visst kunde det vara så att han ville begå självmord och gjorde detta med flit men förmodligen beror det på ett misstag att killen inte hade kollat ordentligt eller det slog slint och han körde ut trots att det kom en lastbil, visst fan är det trist för lastbilschauffören att veta att olyckan han var inblandad i (som han inte orsakade) kostade någon ett liv men nu har en person omkommit i en olycka, han har säkert familj och vänner som sörjer honom och det är inte heller helt omöjligt att de hittar denna tråd ifall de googlar om olyckan. Hur kul är det att läsa sånt här i så fall.

Allt jävla snack om att lastbilschaufförer är idioter eller att privatbilister är idioter, lägg ner det, ni delar på samma vägar och får samsas om dem, försök visa lite hänsyn istället för att leta upp saker som den andra gruppen har råkat göra.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Bjurelid

Mc-förare dog i frontalkrock | Nyheter | Aftonbladet

Tänk om idioten kunnat visa lite hänsyn till lastbilen, nää, han var ju tvungen att förstöra hans liv....

---

Smakfullt, Bjurelid...

Nog för att jag kan se att du och de som eventuellt tar parti för dig och dina åsikter här i tråden ser mig som "uppviglare" eller allmänt anti lastbilar, men som jag tidigare nämnt vid ett flertal gånger - försök se saker lite bredare/vidare innan en del av dina/era inlägg postas. Enkelt uttryckt: respekt förtjänar man.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Maciej EVO VI

Seriöst den här tråden börjar spåra ur rätt hårt, eller gjorde det för länge sen och nu menar jag inte att ta parti mot lastbilsförarna bara för att jag quotar dig men det här inlägget är ju bara så dumt, visst kunde det vara så att han ville begå självmord och gjorde detta med flit men förmodligen beror det på ett misstag att killen inte hade kollat ordentligt eller det slog slint och han körde ut trots att det kom en lastbil, visst fan är det trist för lastbilschauffören att veta att olyckan han var inblandad i (som han inte orsakade) kostade någon ett liv men nu har en person omkommit i en olycka, han har säkert familj och vänner som sörjer honom och det är inte heller helt omöjligt att de hittar denna tråd ifall de googlar om olyckan. Hur kul är det att läsa sånt här i så fall.

Allt jävla snack om att lastbilschaufförer är idioter eller att privatbilister är idioter, lägg ner det, ni delar på samma vägar och får samsas om dem, försök visa lite hänsyn istället för att leta upp saker som den andra gruppen har råkat göra.

---

Denna tråden har spårat säger du...? ^^'

En länk till nån kvällsblaska om en lastbil som gjorde fel, och vips så ska alla stå till svars....och vice versa :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Maciej EVO VI

Seriöst den här tråden börjar spåra ur rätt hårt, eller gjorde det för länge sen och nu menar jag inte att ta parti mot lastbilsförarna bara för att jag quotar dig men det här inlägget är ju bara så dumt, visst kunde det vara så att han ville begå självmord och gjorde detta med flit men förmodligen beror det på ett misstag att killen inte hade kollat ordentligt eller det slog slint och han körde ut trots att det kom en lastbil, visst fan är det trist för lastbilschauffören att veta att olyckan han var inblandad i (som han inte orsakade) kostade någon ett liv men nu har en person omkommit i en olycka, han har säkert familj och vänner som sörjer honom och det är inte heller helt omöjligt att de hittar denna tråd ifall de googlar om olyckan. Hur kul är det att läsa sånt här i så fall.

Allt jävla snack om att lastbilschaufförer är idioter eller att privatbilister är idioter, lägg ner det, ni delar på samma vägar och får samsas om dem, försök visa lite hänsyn istället för att leta upp saker som den andra gruppen har råkat göra.

---

Det där tycke jag var ett synnerligen bra inlägg.