Snälla visa hänsyn mot tunga fordon!

Citat:

---

Ursprungligen postat av IggyPop

Det där vill jag veta hur du har fått ihop. Förklara

---

Jag skulle gissa på att vi får se ännu ett av Atarimannens numera ökända "försvinnanden" från forumet, efter att ännu en gång kläckt ur sig lite grejer han inte har stöd för nånstans.

Sen när stormen lagt sig lite, så kommer de dyka upp en länk till den väl ansedda tidningen Aftonbladet. Där man kan se en lastbil som är inblandad på ett eller annat sätt i en olycka, självklart helt ointressant hur den hamna där :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Cörran

Fakta på detta? ;)

---

Är du läskunnig?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Atariman

Vad är det du inte förstår? Att det sker relativt sett väldigt många olyckor där lastbilar är inblandade, trots de påstått höga krav som ställs kring lastbilschaufförernas kunnande?

---

Jag undrar hur du resonerar och var du hittat fakta som backar upp ditt påstående. Kan du visa hur många olyckor som har skett med lastbil på grund av bristande kompetens hos chauffören i förhållande till antalet olyckor med personbil orsakade av förare trots hög kompetens? Och jag antar att vi pratar om trafik- och bilkörningskompetens även hos personbilsförarna.

Citat:

---

Ursprungligen postat av IggyPop

Jag undrar hur du resonerar och var du hittat fakta som backar upp ditt påstående. Kan du visa hur många olyckor som har skett med lastbil på grund av bristande kompetens hos chauffören i förhållande till antalet olyckor med personbil orsakade av förare trots hög kompetens? Och jag antar att vi pratar om trafik- och bilkörningskompetens även hos personbilsförarna.

---

Som jag redan tidigare skrev - det återstår att utreda vad som är orsaken till olyckorna, samt vad som kan/bör göras för att komma till bukt med dem, då det inte går att bortse från faktum: De totalstopp i trafiken på våra E-vägar som (oftast) orsakas av lastbilar kostar enorma summor för samhället.

Kostar inte stoppen på våra E-vägar enorma summor om de stoppas upp av personbilar??? DU verkar glömma att personbilarna också kostar pengar...

Citat:

---

Ursprungligen postat av Atariman

Är du läskunnig?

---

Jag är här och snackar med dig på ett forum, eller hur?

Men du svara inte på min fråga...för liksom, hehe. Du blandar ihop saker och ting Atari. Saker och ting blir inte fakta bara för att du säger nåt om ett ämne. Det är snarare ett påstående från din sida :)

Men du vill inte presentera en länk? :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Bjurelid

Kostar inte stoppen på våra E-vägar enorma summor om de stoppas upp av personbilar??? DU verkar glömma att personbilarna också kostar pengar...

---

Naturligtvis kostar det pengar oavsett vilka trafikanter som hindrar trafikens flöde. Som redan konstaterats tar en lastbil mer plats och är följaktligen mer benägen att hindra trafiken. I synnerhet vid en olycka. Frågor på det?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Cörran

Jag är här och snackar med dig på ett forum, eller hur?

Men du svara inte på min fråga...för liksom, hehe. Du blandar ihop saker och ting Atari. Saker och ting blir inte fakta bara för att du säger nåt om ett ämne. Det är snarare ett påstående från din sida :)

Men du vill inte presentera en länk? :)

---

Kära Cörran, den dag du kan formulera dig korrekt och själv svarat på det otal frågor jag ställt till dig i den här tråden kommer jag besvara dina naivt ställda dito.

Hur ska du ha det nu? Ena stunden hävdar du att det är självklart att en lastbil tar mer plats vid en olycka, för att nästa stund begära en länk som förklarar sammanhanget för dig?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Atariman

Som jag redan tidigare skrev - det återstår att utreda vad som är orsaken till olyckorna, samt vad som kan/bör göras för att komma till bukt med dem, då det inte går att bortse från faktum: De totalstopp i trafiken på våra E-vägar som (oftast) orsakas av lastbilar kostar enorma summor för samhället.

---

Nej. Du skrev inte att något återstår att utreda. Du beskrev att det redan var utrett och klart och redan ett faktum:

Citat:

---

Ursprungligen postat av Atariman

Faktum är dock att lastbilstrafiken står för en oproportionerligt stor mängd olyckor i förhållande till sagda utbildningsgrad, lagkrav och annat.

---

Citat:

---

Ursprungligen postat av Atariman

Kära Cörran, den dag du kan formulera dig korrekt och själv svarat på det otal frågor jag ställt till dig i den här tråden kommer jag besvara dina naivt ställda dito.

Hur ska du ha det nu? Ena stunden hävdar du att det är självklart att en lastbil tar mer plats vid en olycka, för att nästa stund begära en länk som förklarar sammanhanget för dig?

---

Men Atari, har du inte lärt dig att sånt inte biter på mig? Visst, du kan fortsätta om...men, du kanske inte framstår sådär överdrivet väl?

Okay, då kör vi här och nu. Jag undrar vilken källa du har på de senaste du påstår? Och om du kan svara på de, så citerar du bara mitt inlägg här...med länk om detta, inget snack som du själv kommer med, utan ren fakta. Om det nu är så att du vill köra "rakt på".

Om du inte gör de, så antar jag bara att du återigen inte hade nåt att komma med.

Självklart tar en tung lastbil/långtradare större plats om den lägger sig över vägen, än en personbil. När skrev jag nåt annat? Ska vi gissa på att de inte blir nåt svar här heller, utan lite vaga undanflykter.

Om det är nåt annat jag inte svarat på, så kan du ju ställa frågan nu...så lovar jag att svara på allt. OM det nu intresserar dig.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Atariman

Som jag redan tidigare skrev - det återstår att utreda vad som är orsaken till olyckorna, samt vad som kan/bör göras för att komma till bukt med dem, då det inte går att bortse från faktum: De totalstopp i trafiken på våra E-vägar som (oftast) orsakas av lastbilar kostar enorma summor för samhället.

---

"- Efter olyckor där lastbilar är inblandade hävdas det ofta att lastbilen varit orsaken. Vår analys visar att detta är en myt, säger Kjell Rytterström, skadeförebyggare för yrkesmässig trafik på Trygg-Hansa. Liksom vid många andra trafikolyckor handlar det ofta om att hastighetsbegränsningarna inte respekterats."

Citat:

---

Ursprungligen postat av cleaner

"- Efter olyckor där lastbilar är inblandade hävdas det ofta att lastbilen varit orsaken. Vår analys visar att detta är en myt, säger Kjell Rytterström, skadeförebyggare för yrkesmässig trafik på Trygg-Hansa. Liksom vid många andra trafikolyckor handlar det ofta om att hastighetsbegränsningarna inte respekterats."

---

Ur ovanstående text går det bl a att utläsa att lastbilschauffören framfört fordonet över gällande hastighetsbegränsning.

Citat:

---

Ursprungligen postat av IggyPop

Nej. Du skrev inte att något återstår att utreda. Du beskrev att det redan var utrett och klart och redan ett faktum:

---

Ja, är det inte ett faktum att vi har oproportionerligt många lastbilsolyckor menar du? Hur kan du isf hävda det? Mot bakgrund av hur det hela tiden i denna tråd framhävts vilka proffs lastbilschaffisarna är, så är det oproportionerligt många olyckor dessa är inblandade i (som ofta dessutom får direkt katastrofala följder).

Citat:

---

Ursprungligen postat av Atariman

Ur ovanstående text går det bl a att utläsa att lastbilschauffören framfört fordonet över gällande hastighetsbegränsning.

---

Otroligt att du lyckas vända hela inlägget till din favör.

Tyvärr för din del så var det dom inblandade personbilsförarna som framfört fordonet över gällande hastighetsbegränsning...

Not sent from an iProduct...

Citat:

---

Ursprungligen postat av Atariman

Ur ovanstående text går det bl a att utläsa att lastbilschauffören framfört fordonet över gällande hastighetsbegränsning.

---

Här har du en större del citerat...

Citat:

---

- Efter olyckor där lastbilar är inblandade hävdas det ofta att lastbilen varit orsaken. Vår analys visar att detta är en myt, säger Kjell Rytterström, skadeförebyggare för yrkesmässig trafik på Trygg-Hansa. Liksom vid många andra trafikolyckor handlar det ofta om att hastighetsbegränsningarna inte respekterats.

Statistiken visar att de flesta olyckorna orsakades av att mötande personbilar överstigit hastighetsbegränsningarna, tappat kontrollen över bilen och kommit över i fel körfält. Hastigheten i kollisionsögonblicket är enligt Vägverket helt avgörande för hur svårt människor skadas i en trafikolycka. Hög hastighet bidrar också till att olyckor överhuvudtaget inträffar.

I ett fåtal fall orsakades olyckorna av att personbilsförarna varit påverkade av alkohol och droger, varit självmordsbenägna eller haft psykiska problem.

---

Källa: http://media.trygghansa.se/2008/09/0...or-i-trafiken/

Hur ska vi tolka ataris tystnad?:-)

Allt gnäll om att han inte får nåt svar..haha.

Citat:

---

Ursprungligen postat av cleaner

Otroligt att du lyckas vända hela inlägget till din favör.

Tyvärr för din del så var det dom inblandade personbilsförarna som framfört fordonet över gällande hastighetsbegränsning...

Not sent from an iProduct...

---

Enligt den text KTL citerat, ja - dock inte i det citat du lämnade.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Cörran

Hur ska vi tolka ataris tystnad?:-)

Allt gnäll om att han inte får nåt svar..haha.

---

Kanske som att jag har annat att göra än att hänga här hela dagarna?

:rolleyes:

Citat:

---

Ursprungligen postat av Atariman

Ja, är det inte ett faktum att vi har oproportionerligt många lastbilsolyckor menar du? Hur kan du isf hävda det? Mot bakgrund av hur det hela tiden i denna tråd framhävts vilka proffs lastbilschaffisarna är, så är det oproportionerligt många olyckor dessa är inblandade i (som ofta dessutom får direkt katastrofala följder).

---

Det är inte min uppfattning. Och därför undrar jag hur du kan påstå detta och ifall det finns någon som helst verklighetsförankring i dina påståenden. Jag hittar inte någonstans bland det jag skrivit att jag hävdar någonting öht. Men du behöver inte svara på detta. Jag har redan avfört dig och dina kommentarer som svammel och skitsnack.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Atariman

Kanske som att jag har annat att göra än att hänga här hela dagarna?

:rolleyes:

---

Vad är vitsen med att ställa frågor då? Du verkar ha svårt att bestämma dig.
Du hade ju uppenbarligen tid att skriva i tråden.

Annars brukar man sparar tid på att inse fakta och inte stånga sig blodig.
Men vi har ju alla olika prioriteringar i livet.

Det är ju bekvämt att skylla på tidsbrist när argumenten tryter.
Kanske inte så vuxet... men men :-)

I södra länken österut på morgnarna händer varje vecka att en mega-lastbil går ut i vänster körfält och i full fart drar upp massa grus och skit på alla bilarna. DÅ visar jag hänsyn vill jag lova och håller mitt avstånd. ;)

Mvh
Håkan

Citat:

---

Ursprungligen postat av Cörran

Vad är vitsen med att ställa frågor då? Du verkar ha svårt att bestämma dig.
Du hade ju uppenbarligen tid att skriva i tråden.

Annars brukar man sparar tid på att inse fakta och inte stånga sig blodig.
Men vi har ju alla olika prioriteringar i livet.

Det är ju bekvämt att skylla på tidsbrist när argumenten tryter.
Kanske inte så vuxet... men men :-)

---

Som sagt, svara på de frågor jag ställt innan du ställer egna.

Skulle kunna argumentera till dödsdagen med dig, men har som sagt var viktigare saker att göra - den dag du öppnar ögonen och ser lite vidare utanför den instängda lastbilshytten så kanske det slår dig också.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Atariman

instängda lastbilshytten så kanske det slår dig också.

---

Kan meddela dig att när jag kör personbil brukar jag i regel inte irritera mig på lastbilschaufförer, men på den tiden jag körde lastbil som sommarjobb kunde jag bli tokig på vissa som körde personbil (jag kan motivera varför om du mot förmodan är intresserad). Men eftersom jag har C-kort är jag väl en värdelös förare enligt dig?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Atariman

Som sagt, svara på de frågor jag ställt innan du ställer egna.

Skulle kunna argumentera till dödsdagen med dig, men har som sagt var viktigare saker att göra - den dag du öppnar ögonen och ser lite vidare utanför den instängda lastbilshytten så kanske det slår dig också.

---

Förefaller som du tror att folk som kör lastbil, endast har erfarenheter från insidan av en lastbilshytt....?

Är det inte mest troligt att alla de i tråden som kör lastbil började med att köra personbil och gör så i princip dagligen, plus att de även kör tunga fordon som typ lastbil. Det betyder att de flesta av dessa sannolikt har lång erfarenhet samt utbildning av båda dessa olika fordonstyper i trafiken, både som förare själva med förarbevis och allt, samt som "åskådare" när andra kör dessa fordon.

Hur ser din egen erfarenhet och utbildning erfarenheter ut av dessa fordonstyper vad gäller utbildning förarbevis och som förare?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Atariman

Som sagt, svara på de frågor jag ställt innan du ställer egna.

Skulle kunna argumentera till dödsdagen med dig, men har som sagt var viktigare saker att göra - den dag du öppnar ögonen och ser lite vidare utanför den instängda lastbilshytten så kanske det slår dig också.

---

Du kan radda upp frågorna här och nu, känns inte det lite enklare?

Flera skadade i skolbussolycka | Inrikes | SvD Men det var väl någon personbil som startade det hela ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Stefan N

Flera skadade i skolbussolycka | Inrikes | SvD Men det var väl någon personbil som startade det hela ;)

---

Ni drar inte in några mogenhetspoäng direkt ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Skyracer

I södra länken österut på morgnarna händer varje vecka att en mega-lastbil går ut i vänster körfält och i full fart drar upp massa grus och skit på alla bilarna. DÅ visar jag hänsyn vill jag lova och håller mitt avstånd. ;)

Mvh
Håkan

---

Önskar det funkade framåt istället.
Vad fasiken skall man göra i Stockholm för att få personbilarna att fatta. Jag lämnar en lucka framför för att jag vill ha säkerhetsavstånd. Inte för att en personbil skall ta det direkt. Uppfinna en maskin som sprutar småsten 50m framför en för lacken verkar var det enda som är Stockholmaren kärt, livet är det då inte.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Cörran

Du kan radda upp frågorna här och nu, känns inte det lite enklare?

---

Garanterat enklare för dig, ja. Men jag bemödar mig inte gå bakåt genom alla sidor och lista alla de frågor jag hittills ställt till dig som du lämnat obesvarade.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Atariman

Garanterat enklare för dig, ja. Men jag bemödar mig inte gå bakåt genom alla sidor och lista alla de frågor jag hittills ställt till dig som du lämnat obesvarade.

---

Så du kommer inte ihåg en ända av "alla frågor jag inte svarat på"?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Cörran

Så du kommer inte ihåg en ända av "alla frågor jag inte svarat på"?

---

Ändan har jag koll på.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Atariman

Ändan har jag koll på.

---

Då kan vi summera det hela. Du "vill" inte svara på mina frågor.
För jag har tydligen inte svarat på dom frågor du ställt till mig.

Frågor du själv inte kommer ihåg, eller vet vilka de är.

Känns som du börjar tappa kontrollen mer och mer för var inlägg :-)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Cörran

Då kan vi summera det hela. Du "vill" inte svara på mina frågor.
För jag har tydligen inte svarat på dom frågor du ställt till mig.

Frågor du själv inte kommer ihåg, eller vet vilka de är.

Känns som du börjar tappa kontrollen mer och mer för var inlägg :-)

---

Du hävdar nu saker utan några som helst belägg för det. Principen är enkel: Svara på mina frågor och jag svarar på dina. ;)

Kan du ange ett enda skäl till att jag skall behöva upprepa frågor som redan upprepats ett otal gånger - eller själv sitta och leta igenom tråden efter alla dessa frågor? Läs och du skall finna.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Atariman

Du hävdar nu saker utan några som helst belägg för det. Principen är enkel: Svara på mina frågor och jag svarar på dina. ;)

Kan du ange ett enda skäl till att jag skall behöva upprepa frågor som redan upprepats ett otal gånger - eller själv sitta och leta igenom tråden efter alla dessa frågor? Läs och du skall finna.

---

Oja, att det är 153 sidor, och du torde ju komma ihåg vad du undrar över? Eller vad du känner att du inte fått svar på.

Men...de verkar ju inte va så. Men nu räcker det med barnsligheter Atari. Vill/ kan du inte komma med nåt så kan vi lägga ner de hela...för 1000 gången.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Cörran

Oja, att det är 153 sidor, och du torde ju komma ihåg vad du undrar över? Eller vad du känner att du inte fått svar på.

Men...de verkar ju inte va så. Men nu räcker det med barnsligheter Atari. Vill/ kan du inte komma med nåt så kan vi lägga ner de hela...för 1000 gången.

---

Vad jag minns eller inte har du givetvis ingen aning om. Anser mig ha upprepat frågor för sista gången till dig.

Vill du nu äntligen sluta agera som en barnrumpa så vore det sannerligen på tiden och mycket välkommet.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Atariman

Vad jag minns eller inte har du givetvis ingen aning om. Anser mig ha upprepat frågor för sista gången till dig.

Vill du nu äntligen sluta agera som en barnrumpa så vore det sannerligen på tiden och mycket välkommet.

---

Då de absolut inte finns nån annan anledning till att ställa frågan/frågorna du påstår inte ha fått besvarade så...mjo ;)

Men okay, du får väl dra dig tillbaka då, hejhej Atari.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Cörran

Då de absolut inte finns nån annan anledning till att ställa frågan/frågorna du påstår inte ha fått besvarade så...mjo ;)

Men okay, du får väl dra dig tillbaka då, hejhej Atari.

---

Sov så gott i Götelabörrrg, Cörran

Svår krock utanför Arvika | Nyheter | Aftonbladet

Atri...Finns det nån möjlighet att kräva kvinnan på ersättning pga att hon var vållande till olyckan?? Tänk på han som körde lastbilen och alla andra som fick vänta....

Svår krock utanför Arvika | Nyheter | Aftonbladet

Atri...Finns det nån möjlighet att kräva kvinnan på ersättning pga att hon var vållande till olyckan?? Tänk på han som körde lastbilen och alla andra som fick vänta....

Citat:

---

Ursprungligen postat av Bjurelid

Svår krock utanför Arvika | Nyheter | Aftonbladet

Atri...Finns det nån möjlighet att kräva kvinnan på ersättning pga att hon var vållande till olyckan?? Tänk på han som körde lastbilen och alla andra som fick vänta....

---

Äsch, fattar väl vem som helst att det var lastbilschaufförens fel att kvinnan kom över på fel sida.

Not sent from an iProduct...

Citat:

---

Ursprungligen postat av Bjurelid

Svår krock utanför Arvika | Nyheter | Aftonbladet

Atri...Finns det nån möjlighet att kräva kvinnan på ersättning pga att hon var vållande till olyckan?? Tänk på han som körde lastbilen och alla andra som fick vänta....

---

Det finns det nog, om inte annat så får man förmoda att hennes alt speditörens försäkringsbolag täcker upp de kostnader som direkt drabbar dem. Var det svar nog?

Nu kan vi dessutom konstatera att det här var en olycka som skedde på en riksväg - som jag tidigare understrukit handlar problemen huvudsakligen om olyckor som sker på E-vägar och som blockerar dessa i timtal med många gånger milslånga köer som effekt. Påstår du att så var fallet här med? (I synnerhet då lastbilen enligt artikeln låg i diket)...

Citat:

---

Ursprungligen postat av Atariman

- som jag tidigare understrukit handlar problemen huvudsakligen om olyckor som sker på E-vägar och som blockerar dessa i timtal med många gånger milslånga köer som effekt. Påstår du att så var fallet här med? (I synnerhet då lastbilen enligt artikeln låg i diket)...

---

Det är inte som så att det är vägarna det är fel på om dessa blockeras på grund av olyckor med lastbilar, dvs att det inte går att ta sig förbi? Om det är lastbilarnas fel, vad har du för förslag till lösning?

Citat:

---

Ursprungligen postat av lillstefan

Det är inte som så att det är vägarna det är fel på om dessa blockeras på grund av olyckor med lastbilar, dvs att det inte går att ta sig förbi? Om det är lastbilarnas fel, vad har du för förslag till lösning?

---

Har du läst tråden? Exempel på förslag: förbättrade säkerhetssystem (ESP, med mera), omkörningsförbud för lastbilar, hårdare utbildningskrav/tester på förare, vissa transporter med andra metoder (tåg, mindre lastbilar, osv) med mera. Intressant nog har flertalet förslag unisont sågats av ett antal av de påstådda lastbilschaufförerna här - för att sedan visa sig vara under utredning, teknisk utveckling, eller till och med finnas.

Visst kan och bör även vägnätet moderniseras.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Atariman

Har du läst tråden?s.

---

Nja, det ska väl erkänna att jag inte gjort, blir liksom lite jobbigt :)

Däremot kan jag fortfarande säga att jag i regel inte stör mig på chaufförer av tyngre fordon, tycker faktiskt att de flesta är hjälpsamma. På den tiden jag körde lastbil, då blev jag ofta tokig på "proffs" som körde personbilar. Men visst, jag har (till skillnad från dig?) C-kort, så jag är ju partisk i denna diskussion, eller hur?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Atariman

Det finns det nog, om inte annat så får man förmoda att hennes alt speditörens försäkringsbolag täcker upp de kostnader som direkt drabbar dem. Var det svar nog?

Nu kan vi dessutom konstatera att det här var en olycka som skedde på en riksväg - som jag tidigare understrukit handlar problemen huvudsakligen om olyckor som sker på E-vägar och som blockerar dessa i timtal med många gånger milslånga köer som effekt. Påstår du att så var fallet här med? (I synnerhet då lastbilen enligt artikeln låg i diket)...

---

Att lastbilschaufföreren handlade snabbt och vek ner i diket räddade troligtvis ett liv i detta fall därav låg lastbilen i diket...



Ps.
Jag har en dashcam på väg hem till mig mest för skojs skull för att kunna visa hur illa folk beter sig i trafiken. Senast i tisdags stannade en kärring mitt i en ciruklationsplats för att prata i mobilen!!!

Igår eftermiddag hämta man nya V8an...idag var första fulla dagen med bilen. Går som en dröm. Inte fel att köra 16 liters v8 och få betalt samtidigt :)

Blir troligen lätt att stiga upp ur sängen även imorgon.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Alrik

Att lastbilschaufföreren handlade snabbt och vek ner i diket räddade troligtvis ett liv i detta fall därav låg lastbilen i diket...

---

Ja, jag har väl inte sagt något ont om det - konstaterade enbart att den inte låg över vägen och blockerade densamma.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Alrik

Ps.
Jag har en dashcam på väg hem till mig mest för skojs skull för att kunna visa hur illa folk beter sig i trafiken. Senast i tisdags stannade en kärring mitt i en ciruklationsplats för att prata i mobilen!!!

---

Så sent som i morse var det en lastbil som låg på mittlinjen mellan filerna längs med hela Valhallavägen norrgående i Stockholm. Att det finns idioter i trafiken oavsett fordon (ofta även utan fordon) är väl inget nytt? :rolleyes:

Citat:

---

Ursprungligen postat av Atariman

Ja, jag har väl inte sagt något ont om det - konstaterade enbart att den inte låg över vägen och blockerade densamma.


Så sent som i morse var det en lastbil som låg på mittlinjen mellan filerna längs med hela Valhallavägen norrgående i Stockholm. Att det finns idioter i trafiken oavsett fordon (ofta även utan fordon) är väl inget nytt? :rolleyes:

---

Jag har kört Valhallavägen många gånger med tunga fordon, och det är inte ovanligt att man helt enkelt inte kan hålla sig från att ligga på mittlinjen mellanfilerna om man ska ha ett försvarbart avstånd till andra saker som annars kan riskera att plötsligt ställa till det, typ parkerade bilar folk och fä både på egna ben eller på/i andra fordon. Det är helt enkelt väl trångt på på vissa partier av Valhallavägen för att det alltid ska gå att hålla sig enbart i egen fil och samtidigt ha en bra säkerhetsmarginal.

Ju mer erfaren förare ju tightare kanske det kan lägga sig till hinder och annat, men det kan ju bli så tight att det inte blir så säkert även om det rent fysiskt går. Då kan det vara både bättre och säkrare att ta sig mer plats för sitt tungafordon och sin fortsatta färd, och det är fullt tillåtet även om det skulle handla om heldragen linje och att andra kan bli hindrade.

Men det betyder inte att jag menar att det alltid är ok att göra så, och man får helt enkelt bedöma fall från fall om det var ok och nödvändigt. Men ofta så kan privatbilister tycka att lastbilen är i vägen och gör nåt korkat etc. men de sitter ju inte upp i lastbilshytten och har ofta ingen erfarenhet eller förståelse för hur det är att hantera ett stort tungt fordon i stadstrafik.

Men Valhallavägen är alltså så pass trång att vill du av någon anledning ha 50-100cm säkerhetsavstånd till något så kommer ett tungt fordon sannolikt att lägga sig över mittlinjen i någon mån. Vilket kan vara surt för andra men ibland nödvändigt.

Citat:

---

Ursprungligen postat av KTL

Jag har kört Valhallavägen många gånger med tunga fordon, och det är inte ovanligt att man helt enkelt inte kan hålla sig från att ligga på mittlinjen mellanfilerna om man ska ha ett försvarbart avstånd till andra saker som annars kan riskera att plötsligt ställa till det, typ parkerade bilar folk och fä både på egna ben eller på/i andra fordon. Det är helt enkelt väl trångt på på vissa partier av Valhallavägen för att det alltid ska gå att hålla sig enbart i egen fil och samtidigt ha en bra säkerhetsmarginal.

Ju mer erfaren förare ju tightare kanske det kan lägga sig till hinder och annat, men det kan ju bli så tight att det inte blir så säkert även om det rent fysiskt går. Då kan det vara både bättre och säkrare att ta sig mer plats för sitt tungafordon och sin fortsatta färd, och det är fullt tillåtet även om det skulle handla om heldragen linje och att andra kan bli hindrade.

Men det betyder inte att jag menar att det alltid är ok att göra så, och man får helt enkelt bedöma fall från fall om det var ok och nödvändigt. Men ofta så kan privatbilister tycka att lastbilen är i vägen och gör nåt korkat etc. men de sitter ju inte upp i lastbilshytten och har ofta ingen erfarenhet eller förståelse för hur det är att hantera ett stort tungt fordon i stadstrafik.

Men Valhallavägen är alltså så pass trång att vill du av någon anledning ha 50-100cm säkerhetsavstånd till något så kommer ett tungt fordon sannolikt att lägga sig över mittlinjen i någon mån. Vilket kan vara surt för andra men ibland nödvändigt.

---

Kunde inte har skrivit det bättre själv.

Citat:

---

Ursprungligen postat av KTL

Jag har kört Valhallavägen många gånger med tunga fordon, och det är inte ovanligt att man helt enkelt inte kan hålla sig från att ligga på mittlinjen mellanfilerna om man ska ha ett försvarbart avstånd till andra saker som annars kan riskera att plötsligt ställa till det, typ parkerade bilar folk och fä både på egna ben eller på/i andra fordon. Det är helt enkelt väl trångt på på vissa partier av Valhallavägen för att det alltid ska gå att hålla sig enbart i egen fil och samtidigt ha en bra säkerhetsmarginal.

Ju mer erfaren förare ju tightare kanske det kan lägga sig till hinder och annat, men det kan ju bli så tight att det inte blir så säkert även om det rent fysiskt går. Då kan det vara både bättre och säkrare att ta sig mer plats för sitt tungafordon och sin fortsatta färd, och det är fullt tillåtet även om det skulle handla om heldragen linje och att andra kan bli hindrade.

Men det betyder inte att jag menar att det alltid är ok att göra så, och man får helt enkelt bedöma fall från fall om det var ok och nödvändigt. Men ofta så kan privatbilister tycka att lastbilen är i vägen och gör nåt korkat etc. men de sitter ju inte upp i lastbilshytten och har ofta ingen erfarenhet eller förståelse för hur det är att hantera ett stort tungt fordon i stadstrafik.

Men Valhallavägen är alltså så pass trång att vill du av någon anledning ha 50-100cm säkerhetsavstånd till något så kommer ett tungt fordon sannolikt att lägga sig över mittlinjen i någon mån. Vilket kan vara surt för andra men ibland nödvändigt.

---

Är man inte kapabel att framföra sitt fordon i en viss miljö har man i mitt tycke inget där att göra - påstå inte att Valhallavägen i hela sin sträckning är så trång att det inte går att ligga i sin fil. Då undrar jag isf hur merparten av alla lastbilschaufförer som kör där dagligdags lyckas....

Poängen var att det finns imbeciller bakom ratten oavsett storlek på fordon. Det behövs det inte skrivas en uppsats för. Än mindre för att förklara att man ibland behöver ta lite mer plats än vanligt.