Snälla visa hänsyn mot tunga fordon!

Citat:

---

Ursprungligen postat av POI

Jag tror att vi är inne på samma tankar nu Kurt. Det är däremot en sak att lyssna på någon som har pratat med människor som upplevt stressande situationer, kriser, trauman etc. Människor som tittat på saker Efter att dom har skett. Som sen drar slutsatser och kommer med bra åtgärder och föreskrifter för att det inte ska hända igen.

Eller att ha Observerat människor under extremt pressade situationer. Människor som i sin varje vardag är extremt hårda, men som bryter ihop som små barn under press. Då lär man sig väldigt snabbt hur svag människan är.

När jag tänker på saker jag sett under mitt liv så blir jag ledsen på insidan. Samtidigt går det inte att spola tillbaka tiden och ändra saker som skett, däremot går det att bemöta människor i vardagen på ett snyggt sätt (förutsatt att de bemöter mig på samma sätt).

Jag önskar inte att göra mig ovän med någon, men ogillar översittarfasoner.

Trevlig kväll och välmött.

Mvh

---

Dock var det inga översittarfasoner, utan helt enkelt ett påpekande om att du, med tanke på dina påståenden, inte verkade ha någon större koll på detta med riskmedvetenhet i trafiken.

Hur säker man än är på att köra bil på ett avancerat sätt, så kan man omöjligt klara att alltid hålla 100% koll på vad andra runt om kring i trafiken gör, eller kommer att göra i nästa sekund, eller ens veta att de finns i ens närhet. Och då än mindre reagera i tid, och då sker förr eller senare olyckan.

Att det sen i mitt filmexempel var en väldigt "snäll" situation är en sak, men jag påpekade ju även det och berättade om andra mer komplexa och riskabla situationer där andra trafikanter beter sig på liknande sätt som i filmen, för de tyckte att det var OK och de trodde de hade koll. Men jag eller annan som förare av lastbilen tyckte inte alls det var OK.

Citat:

---

Ursprungligen postat av POI

Var får du fram riskmedvetenhet i trafiken ifrån? KTL svävade iväg om risker på oljeplattformar och inom flyg m.m. Varpå jag svarade att det finns betydligt värre saker i världen än att tanka ett flygplan eller att borra rätt ute på en oljeplattform (alla som har discovery ch borde veta att det kan gå riktigt åt helvete om man gör fel dock)

Ang trafiken så påstår jag att om alla kör efter egen förmåga så händer inget skit. Det som gör mig så ställd är att det gnälls över att vanliga bilister är stressade och ska fram till varje pris. Men sen när KTL postar en film på en lastbil som då enligt KTL får vänta "onödigt länge" pga alla dessa stressiga bilister. Då är det helt plösligt synd om lastbilsföraren för att han fick vänta?

Hur fan går det ihop?

Jag får gå iväg och kolla på mitt körkort när jag fick det för det var ett bra tag sen nu, men under alla dessa år har jag aldrig skapat en olycka eller liknande, jag har kört bil i princip hela världen och den trafiken som ni har här i Sverige är löjlig. Att ens ha mage att beklaga sig över att ni har det jobbigt i den lugna trafiken som finns här är absurt.

Testa att framföra din lastbil i Kina, Indien, Syd America, eller Syd Afrika. Då är det antingen 1000x fler bilar i din närhet som skiter helt i var du vill köra eller så får du ha ögonen med dig och vara beredd på att få din last kapad.

Dessa i-landsproblem som får helt absurda mängder uppmärksamhet.

Mvh

---

Men det handlar ju inte direkt om att han får vänta några sekunder extra...utan att man ger föraren plats och tid att vända sitt ekipage, i detta fall. Att inte göra det svårare än vad de är, även om denna föraren uppenbarligen var väldigt skicklig.
Att låta han bara koncenterera sig på sitt ekipage, å inte att andra bilar ska knö sig fram precis framför nosen.

Vilket i sin tur bara kommer leda till att de andra bilarna kommer få vänta längre.

Jag frågar igen vad du fått ditt såkallade riskbedömmande ifrån? Återigen lätt att slänga ur sig saker, men sen inte stå upp för dom :-D

Lätt att köra i detta landet? Ja, om man kollar mot många andra U-länder så är ju sverige en dröm. Det ända tråden gick ut på var att visa till hänsyn tíll att större fordon behöver större plats i vissa situationer...vilket bygger på enkel fysik. Men det var tydligen vääääldigt hemskt.

Så du anser att olyckor kan ske, även om folk kör efter sin egen förmåga. Varför talar du dig då varm om Gis eller Ghostrider? Nu kommer jag inte ihåg överdrivet mycke av Gis...men att ghostrider kör som en idiot kan ju de flesta skriva under på. Du får väldigt gärna förklara vad de är du försöker säga....för just nu så gör du inte mycke vett i dina inlägg.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Cörran

Men det handlar ju inte direkt om att han får vänta några sekunder extra...utan att man ger föraren plats och tid att vända sitt ekipage, i detta fall. Att inte göra det svårare än vad de är, även om denna föraren uppenbarligen var väldigt skicklig.
Att låta han bara koncenterera sig på sitt ekipage, å inte att andra bilar ska knö sig fram precis framför nosen.

Vilket i sin tur bara kommer leda till att de andra bilarna kommer få vänta längre.

Jag frågar igen vad du fått ditt såkallade riskbedömmande ifrån? Återigen lätt att slänga ur sig saker, men sen inte stå upp för dom :-D

Lätt att köra i detta landet? Ja, om man kollar mot många andra U-länder så är ju sverige en dröm. Det ända tråden gick ut på var att visa till hänsyn tíll att större fordon behöver större plats i vissa situationer...vilket bygger på enkel fysik. Men det var tydligen vääääldigt hemskt.

Så du anser att olyckor kan ske, även om folk kör efter sin egen förmåga. Varför talar du dig då varm om Gis eller Ghostrider? Nu kommer jag inte ihåg överdrivet mycke av Gis...men att ghostrider kör som en idiot kan ju de flesta skriva under på. Du får väldigt gärna förklara vad de är du försöker säga....för just nu så gör du inte mycke vett i dina inlägg.

---

Cörran, du är väl en vuxen man? Dags att sluta försöka hetsa fram fakta som aldrig kommer yppas här. Ang GIS och Ghostrider sa jag följande:

"Däremot kan vi rikta blicken åt GIS eller Ghostrider. Ingen av dom krockar och kör som idioter - de väger däremot hela tiden in olika risker och gör bedömningar som i sin tur leder till att det inte sker några olyckor."

Om du anser att jag "talar mig varm om dom" så får det vara din tolkning, det var ett extrem exempel åt andra hållet för att påvisa det faktum att det finns de som Klarat av den handling som KTL tog som exempel.

Jag tycker att det är löjligt att ni gnäller, som du själv säger är Sverige en dröm att köra i. Att då gnälla över att man får ta hänsyn till folk som ni anser är idioter. Tough luck, nu är det så att det "hindert" existerar på din arbetsplats.

Mvh

Citat:

---

Ursprungligen postat av POI

Cörran, du är väl en vuxen man? Dags att sluta försöka hetsa fram fakta som aldrig kommer yppas här. Ang GIS och Ghostrider sa jag följande:

"Däremot kan vi rikta blicken åt GIS eller Ghostrider. Ingen av dom krockar och kör som idioter - de väger däremot hela tiden in olika risker och gör bedömningar som i sin tur leder till att det inte sker några olyckor."

Om du anser att jag "talar mig varm om dom" så får det vara din tolkning, det var ett extrem exempel åt andra hållet för att påvisa det faktum att det finns de som Klarat av den handling som KTL tog som exempel.

Jag tycker att det är löjligt att ni gnäller, som du själv säger är Sverige en dröm att köra i. Att då gnälla över att man får ta hänsyn till folk som ni anser är idioter. Tough luck, nu är det så att det "hindert" existerar på din arbetsplats.

Mvh

---

Vadå hetsa fram? Undra bara vad som gjorde dig till nåt. Som du sen inte ville svara på. Att folk inte vill eller kan svara brukar bara bero på en sak. Att säga att ghostrider inte kör som en idiot är att prata sig varm om honom med tanke på hur han kör. Och ibland behöver lastbilar plats och tid för att ta sig fram. Då får ni vänta, though luck.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Cörran

Vadå hetsa fram? Undra bara vad som gjorde dig till nåt. Som du sen inte ville svara på. Att folk inte vill eller kan svara brukar bara bero på en sak. Att säga att ghostrider inte kör som en idiot är att prata sig varm om honom med tanke på hur han kör. Och ibland behöver lastbilar plats och tid för att ta sig fram. Då får ni vänta, though luck.

---

Du har helt rätt, jag vill inte dela med mig. :)

Står det i min text: Gr kör ej som en idiot.

Nej det gör det inte gubben, du får nog läsa lite bättre.

Varför kan inte ni vänta istället? :)

Mvh

Citat:

---

Ursprungligen postat av POI

Varför kan inte ni vänta istället? :)

Mvh

---

Ibland är det vi som väntar, ibland är det dom som väntar. Så fungerar det. Det är väl inte helt ovanligt att nån idiot i sin fula jävla Opel ska köra om en lastbil som kör 90 och Opelföraren kör 95. På 110-väg.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Alriksson

Ibland är det vi som väntar, ibland är det dom som väntar. Så fungerar det. Det är väl inte helt ovanligt att nån idiot i sin fula jävla Opel ska köra om en lastbil som kör 90 och Opelföraren kör 95. På 110-väg.

---

Det är minst lika irriterande. Jag håller med dig, ibland kan vi vänta ibland kan dom vänta. Men i min mening har tråden runnit över till att det ska vara lite mer jämnställt för just lastbilarna.

Mvh

Citat:

---

Ursprungligen postat av POI

Du har helt rätt, jag vill inte dela med mig. :)

Står det i min text: Gr kör ej som en idiot.

Nej det gör det inte gubben, du får nog läsa lite bättre.

Varför kan inte ni vänta istället? :)

Mvh

---

Gubben?

Ja, när du berättar om han så snackar du endast om att han skulle va skicklig, eller vad du sa. Vilket egentligen spelar mindre roll....då alla med lite vett innanför pannbenet ser att människan inte har nåt omdömme för fem öre.
Om han vill utnyttja sin skicklighet på en bana...så fine, men sådär kör man inte bland folk....punkt slut.

Den som inte förstår de har väldigt dålig respekt för medmänniskor. Hur kul hade nån tyckt de varit...om de va ens tjej, dotter eller liknande...som han mötte i 300? Skicklighet handlar de inte om...de är ren tur att han inte kör in i nån annan....eller drar in i nåt förmål på vägen, död grävling eller vad som helst. Om han dör, de ger jag fan i så som han beter sig, för han bryr ju sig uppenbarligen inte om han dödar nån annan.Men de fanns många helt oskyldiga människor i närheten.
Inser man inte de lider man av stor omogenhet.


Tycker de är ganska självklart varför man ska visa hänsyn till de större fordonet och ge han tid att lösa en något knipig situation. Det kommer inte bara underlätta för honom, utan även för alla andra, som faktiskt snällt och duktigt väntar.

Om du inte vill förklara hur du skulle va duktig på riskmedvetenhet, så måste du ju inse att dina ord inte är mycke värda. Fakta är fakta först med bevis.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Cörran

Gubben?

Ja, när du berättar om han så snackar du endast om att han skulle va skicklig, eller vad du sa. Vilket egentligen spelar mindre roll....då alla med lite vett innanför pannbenet ser att människan inte har nåt omdömme för fem öre.
Om han vill utnyttja sin skicklighet på en bana...så fine, men sådär kör man inte bland folk....punkt slut.

Den som inte förstår de har väldigt dålig respekt för medmänniskor. Hur kul hade nån tyckt de varit...om de va ens tjej, dotter eller liknande...som han mötte i 300? Skicklighet handlar de inte om...de är ren tur att han inte kör in i nån annan....eller drar in i nåt förmål på vägen, död grävling eller vad som helst. Om han dör, de ger jag fan i så som han beter sig, för han bryr ju sig uppenbarligen inte om han dödar nån annan.Men de fanns många helt oskyldiga människor i närheten.
Inser man inte de lider man av stor omogenhet.


Tycker de är ganska självklart varför man ska visa hänsyn till de större fordonet och ge han tid att lösa en något knipig situation. Det kommer inte bara underlätta för honom, utan även för alla andra, som faktiskt snällt och duktigt väntar.

Om du inte vill förklara hur du skulle va duktig på riskmedvetenhet, så måste du ju inse att dina ord inte är mycke värda. Fakta är fakta först med bevis.

---

Jag ler när jag läser dina inlägg Cörran. Du är så himla nyfiken och har så starka åsikter om människor som kör för fort. Säg mig, vem i din familj har råkat illa ut i trafiken?

Du tycker att det är självklart att alla ska visa hänsyn till dig, se upp till dig, särbehandla dig. Ursäkta mig kronprinsessan Cörran men det kommer inte att ske.

Ang min riskmedvetenhet så har jag inget att bevisa för dig Cörran, inte ett skit. Om du tror mig eller ej, rör mig inte :) Jag hade jag kunnat berätta för dig över en öl, vem vet, vi hade kanske kommit bättre överens IRL.

Mvh

Citat:

---

Ursprungligen postat av POI

Jag ler när jag läser dina inlägg Cörran. Du är så himla nyfiken och har så starka åsikter om människor som kör för fort. Säg mig, vem i din familj har råkat illa ut i trafiken?

Du tycker att det är självklart att alla ska visa hänsyn till dig, se upp till dig, särbehandla dig. Ursäkta mig kronprinsessan Cörran men det kommer inte att ske.

Ang min riskmedvetenhet så har jag inget att bevisa för dig Cörran, inte ett skit. Om du tror mig eller ej, rör mig inte :) Jag hade jag kunnat berätta för dig över en öl, vem vet, vi hade kanske kommit bättre överens IRL.

Mvh

---

Jag är nyfiken av mig...ja, ingen nyhet för mig alls. Dock inte i sånt här. Det är många andra som tror sig veta så mycke om hur tung trafik ska fungera osv...men när man benar ut deras argument, då blir de ofta inte mycke kvar.

Det som är lite synd är väl att folk ska va så stora i munnen, säga massa saker innan de tänker efter...just på olika forum på nätet. Eller när de kommenterar nätartiklar. Och då menar jag inte alls bara sånt som rör trafik, utan det är de mesta.

Ja, jag tycker folk ska visa hänsyn till mig i trafiken, precis som alla andra. Särbehandla mig?!? När sa jag de? Återigen lite grodor som hoppar fram då och då.

Man ska visa respekt för alla i trafiken, inte köra som om man är ensam. Jag tackar de som släpper fram mig på tighta ställen....och jag ger mer än gärna tillbaka om jag kan släppa förbi snabbare trafik.

Jag har inte heller direkt starka åsikter om folk som kör snabbt. Det beror helt på hur de gör de och var. Men självklart har jag åsikter om folk som kör För fort, då de inte slutar lyckligt.
Sen ska du nog se att de flesta inte har några högre tankar om de som kör med andras liv som insats...oavsett hur skickliga de är på banan.

Nog för att denna tråden har handlat om mycke...men...min familj? Nån gräns måste du väl ändå känna nånstans.
Sen har du några minst sagt lustiga ordval när du själv klaga på nån översittarmentalitet nyss.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Cörran

Jag är nyfiken av mig...ja, ingen nyhet för mig alls. Dock inte i sånt här. Det är många andra som tror sig veta så mycke om hur tung trafik ska fungera osv...men när man benar ut deras argument, då blir de ofta inte mycke kvar.

Det som är lite synd är väl att folk ska va så stora i munnen, säga massa saker innan de tänker efter...just på olika forum på nätet. Eller när de kommenterar nätartiklar. Och då menar jag inte alls bara sånt som rör trafik, utan det är de mesta.

Ja, jag tycker folk ska visa hänsyn till mig i trafiken, precis som alla andra. Särbehandla mig?!? När sa jag de? Återigen lite grodor som hoppar fram då och då.

Man ska visa respekt för alla i trafiken, inte köra som om man är ensam. Jag tackar de som släpper fram mig på tighta ställen....och jag ger mer än gärna tillbaka om jag kan släppa förbi snabbare trafik.

Jag har inte heller direkt starka åsikter om folk som kör snabbt. Det beror helt på hur de gör de och var. Men självklart har jag åsikter om folk som kör För fort, då de inte slutar lyckligt.
Sen ska du nog se att de flesta inte har några högre tankar om de som kör med andras liv som insats...oavsett hur skickliga de är på banan.

Nog för att denna tråden har handlat om mycke...men...min familj? Nån gräns måste du väl ändå känna nånstans.
Sen har du några minst sagt lustiga ordval när du själv klaga på nån översittarmentalitet nyss.

---

Så du ber inte om extra hänsyn enkom för att du kör lastbil?

Mvh

Citat:

---

Ursprungligen postat av POI

En klätterställning, redskap för barn? Han föll 20 meter. jag hade inte släppt läs en dagisgrupp på den väggen.

Mvh

---

Hehe, nja, klätterställning för rutinerade mountaineers och i jämförelse med tidigare nämnda berg (K2 & M.E.)
Det är även så att stället han dog på var i väl ledat och ett i trakten välkänt ställe dvs inget att jämföra med större alpina äventyr.
Enligt hans farsa (se artikel nedan) så var det även så att Kropps tänk var safety first.... tänk så det kan gå ändå! :)
http://mobil.aftonbladet.se/nyheter/...er=wwwredirect

Citat:

---

Ursprungligen postat av POI

Så du ber inte om extra hänsyn enkom för att du kör lastbil?

Mvh

---

Man måste se varje situation för vad den är....en långtradare som kör ensam på en 110 väg behöver ju inte nån hjälp av nån.

Det blir en annan typ av hänsyn mot en bil med t.ex. en övningskörningsskylt på. En skolbuss med blinkande skylt....sjukhustransport osv.

Precis som de är enkel fysik att en 25 meters långtradare behöver mer plats i en rondell...mer plats för att komma igång, stanna osv. Att man helt enkelt tänker på de. Men det Inte sagt att man måste åka runt och tänka på lastbilar hela tiden...för att man är så rädd för att komma nära nån sån.

Bara att man använder sunt förnuft...de kanske är dumt att köra om den långtradaren på insidan av den lilla rondellen...de kanske är dumt att slänga mig in framför han...för att sen bromsa å svänga av vägen. Stora ekipage beter sig inte som andra, och de spelar ingen roll hur mycke nån vill att de ska göra de....för de kommer ändå inte kunna göra de.

Så för att sammanfatta...jag ber inte om ständig hänsyn för att jag kör lastbil då och då. Men när jag gör de...och är på ett trångt ställe där jag behöver plats...då ber jag om extra hänsyn att ge plats. Samt att man inte kör runtomkring mig på ett sätt, som att mitt ekipage skulle väga runt 1,5 ton.

Inte direkt jätteavancerad logik enligt mig.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Cörran

Man måste se varje situation för vad den är....en långtradare som kör ensam på en 110 väg behöver ju inte nån hjälp av nån.

Det blir en annan typ av hänsyn mot en bil med t.ex. en övningskörningsskylt på. En skolbuss med blinkande skylt....sjukhustransport osv.

Precis som de är enkel fysik att en 25 meters långtradare behöver mer plats i en rondell...mer plats för att komma igång, stanna osv. Att man helt enkelt tänker på de. Men det Inte sagt att man måste åka runt och tänka på lastbilar hela tiden...för att man är så rädd för att komma nära nån sån.

Bara att man använder sunt förnuft...de kanske är dumt att köra om den långtradaren på insidan av den lilla rondellen...de kanske är dumt att slänga mig in framför han...för att sen bromsa å svänga av vägen. Stora ekipage beter sig inte som andra, och de spelar ingen roll hur mycke nån vill att de ska göra de....för de kommer ändå inte kunna göra de.

Så för att sammanfatta...jag ber inte om ständig hänsyn för att jag kör lastbil då och då. Men när jag gör de...och är på ett trångt ställe där jag behöver plats...då ber jag om extra hänsyn att ge plats. Samt att man inte kör runtomkring mig på ett sätt, som att mitt ekipage skulle väga runt 1,5 ton.

Inte direkt jätteavancerad logik enligt mig.

---

Då är jag den förste till att be om ursäkt Cörran. Jag trodde att ni hanterade era lastbilar med samma enkelhet som jag hanterar min personbil. Ska tänka en extra gång så att jag inte råkar få 60 ton i nacken i fortsättningen.

Mvh

Jag har ett fint exempel att ge där jag önskar folk hade lite tålamod.
Lidingövägen från Värtahamnen. Nu har jag inte kört där på en stund men.
Det är 2filigt vid vägbygget och så jäkla trångt. Ibland kan något fundament eller något stå ut en bit samt det finns inte någon plats alls om man har en bil bredvid så de går med så få mm marginal till touch.
Ni har fin plats efter och man hinner ändå alltid upp bilen tillbaka vid trafikljuset som pressat sig förbi. Så ha lite tålamod där. Ni hinner fint förbi raden sedan på rakan.

Inom ett par timmar är det postat... :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Alrik

Inom ett par timmar är det postat... :)

---

Med tanke på den exponering olyckan/avstängningen fått ändå, samt de diskussioner som flödar på Aftonblaskan så tror jag inte det behövs. Känns smaklöst att länka t ngt där minst en person m stor sannolikhet förlorat livet.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Atariman

Känns smaklöst att länka t ngt där minst en person m stor sannolikhet förlorat livet.

---

För att? Här diskuteras hejvilt det mesta, vad skulle skymfen mot de ev. omkomna vara att diskutera detta?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Evil E

För att? Här diskuteras hejvilt det mesta, vad skulle skymfen mot de ev. omkomna vara att diskutera detta?

---

Kanske ingen skymf direkt, men är inget jag vill länka till hursomhelst. Att det gäller den stora olyckan mellan två lastbilar som inträffade norr om Göteborg lär väl inte undgått någon med tanke på mediatäckningen av det hela under dagen?

Naturligtvis understryker dock olyckan återigen problematiken med vissa transporter på våra vägar, samt kanske främst hur en del med stor sannolikhet framför sina tunga fordon med stor vårdslöshet - vilket får en oerhört effekt på övrig trafik, men det finns det så många andra bra exempel på som vi kan använda oss av istället.

Ett förarmisstag ligger väl närmast som orsak till olyckan...men inget vi kan veta. Lastbilen som hade fått stopp hade ju fått mekaniska problem t.ex.

Ja...va kan man säga, väldigt tragiskt. De man kan "hoppas" på var väl att han dog snabbt och smärtfritt. Tanken på att föraren...som hade många år kvar att leva, skulle suttit fast när de börja brinna...nej, uch :(

När man ser de där, så fattar man ju att föraren till 99% är död. Ändå ringer nån idiot in till radion...och säger att föraren kört i 110km/h från uddevalla....detta medans lågorna fortfarande slår högt.

Ett tankbilsekipage i 110...jojo. Och att på radio gå ut och snacka om sånt om en dödmänniska. Har man uppgifter kan man ju ta det med polisen. Visst, det blir en stor påverkan på trafiken...det inser ju alla. Jag tog även en annan väg för att komma dit jag skulle. Men de känns ju inte som de störta problemet direkt.

Detta fenomen, i den mån det överhuvudtaget existerar, är helt och hållet orsakat av er lastbilsförare. Eftersom en stor andel av lastbilarna av någon outgrunnelig anledning känner att det är lämpligt att ligga i vänsterfil på Lidingövägen och mittfil/vänsterfil hela Valhallavägen eftersom de 2-3 km senare ska svänga till vänster vid Roslagstull så blir denna sträcka helt igenkorkad strax efter att finlandsfärjorna anlänt. För att inte fastna i detta lastbilsträsk känner många personbilsförare sig tvungna att ta sig fram så fort som möjligt så länge chans finns. Om du på båten pratar lite förstånd och trafikvett med dina kollegor så att ni håller er i högerfilen hela Lidingövägen och Valhallavägen så ska du se att ditt problem snart löser sig.

Med Vänlig Hälsning,

Citat:

---

Ursprungligen postat av Icee

Jag har ett fint exempel att ge där jag önskar folk hade lite tålamod.
Lidingövägen från Värtahamnen. Nu har jag inte kört där på en stund men.
Det är 2filigt vid vägbygget och så jäkla trångt. Ibland kan något fundament eller något stå ut en bit samt det finns inte någon plats alls om man har en bil bredvid så de går med så få mm marginal till touch.
Ni har fin plats efter och man hinner ändå alltid upp bilen tillbaka vid trafikljuset som pressat sig förbi. Så ha lite tålamod där. Ni hinner fint förbi raden sedan på rakan.

---

Sen var det dehär med att olyckor kan drabba alla, och varsomhelst.

Fått höra att åkeriet tankbilen tillhörde, hade fått stora trafiksäkerhetspriset 2011.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Besserwisser

Detta fenomen, i den mån det överhuvudtaget existerar, är helt och hållet orsakat av er lastbilsförare. Eftersom en stor andel av lastbilarna av någon outgrunnelig anledning känner att det är lämpligt att ligga i vänsterfil på Lidingövägen och mittfil/vänsterfil hela Valhallavägen eftersom de 2-3 km senare ska svänga till vänster vid Roslagstull så blir denna sträcka helt igenkorkad strax efter att finlandsfärjorna anlänt. För att inte fastna i detta lastbilsträsk känner många personbilsförare sig tvungna att ta sig fram så fort som möjligt så länge chans finns. Om du på båten pratar lite förstånd och trafikvett med dina kollegor så att ni håller er i högerfilen hela Lidingövägen och Valhallavägen så ska du se att ditt problem snart löser sig.

Med Vänlig Hälsning,

---

Kör lastbil med släp där några ggr så kommer du välja o köra på samma sätt.....Vid ett par ställen måste man ligga i mitt/vänsterfil t o m...Tror inte du blir gladare av att att alla lastbilar skall börja göra filbyte 2-3 ggr under den sträckan, då blir bara det än mer igenkorkat. För att tala om kaoset som skulle bli uppe vid roslagstull när alla lastbilar skall byta fil..... Åk buss istället så slipper du det

Citat:

---

Ursprungligen postat av Menghini

Kör lastbil med släp där några ggr så kommer du välja o köra på samma sätt.....Vid ett par ställen måste man ligga i mitt/vänsterfil t o m...Tror inte du blir gladare av att att alla lastbilar skall börja göra filbyte 2-3 ggr under den sträckan, då blir bara det än mer igenkorkat. För att tala om kaoset som skulle bli uppe vid roslagstull när alla lastbilar skall byta fil..... Åk buss istället så slipper du det

---

tror man behöver köra ett stort fordon för att förstå vad man håller på med på vallhallavägen


en annan som sällan är i stockholm är det ännu svårare då man aldrig vet när en fil är avstängd eller ej men man ligger lite udda där för en som inte vet hur det är att köra där

med lastbil är det ännu besärligare jag kör bara buss och alla vet hur röttna stadsbusschaffisarna är så brukar det räcka med att blinka och börja svänga så har man en lucka på en nanno sec brukar helt enkelt köra som jag inte ens ser bilarna det är det enda sättet att ta sig fram på vallhallavägen =/

Citat:

---

Ursprungligen postat av Growe^^

brukar helt enkelt köra som jag inte ens ser bilarna det är det enda sättet att ta sig fram på vallhallavägen =/

---

Okej

Mvh

Citat:

---

Ursprungligen postat av Growe^^

med lastbil är det ännu besärligare jag kör bara buss och alla vet hur röttna stadsbusschaffisarna är så brukar det räcka med att blinka och börja svänga så har man en lucka på en nanno sec brukar helt enkelt köra som jag inte ens ser bilarna det är det enda sättet att ta sig fram på vallhallavägen =/

---

Varför tror du uppfattningen om bussförare är att de är "röttna"? Just för att de kör som om de ignorerar övrig trafik = inte trafiksäkert. Enligt ditt förfaringssätt är det alltså den bästa metoden för att få folk att visa hänsyn? Känns inte helt genomtänkt...

Lastbilschaufför hade 2,04 promille | Inrikes | TT | Senaste nytt | Aftonbladet

Innan lastbilsföreträdarna börjar gorma om att det garanterat finns fler personbilister som tas för rattfylla/rattonykterhet, så hoppas jag vi kan enas om att man a) inte bör vara berusad på jobbet, och b) i synnerhet inte om ens arbetsplats är i trafiken - c) än viktigare om man kryssar runt i filerna med 60 ton.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Atariman

Lastbilschaufför hade 2,04 promille | Inrikes | TT | Senaste nytt | Aftonbladet

Innan lastbilsföreträdarna börjar gorma om att det garanterat finns fler personbilister som tas för rattfylla/rattonykterhet, så hoppas jag vi kan enas om att man a) inte bör vara berusad på jobbet, och b) i synnerhet inte om ens arbetsplats är i trafiken - c) än viktigare om man kryssar runt i filerna med 60 ton.

---

Totalt medhåll från min sida, vi ska inte ens vara i närheten av ett tungt fordon efter alkoholintag (Förutom om vi sitter som busspassagerare då förstås ;) )

Buss och taxichaffisar är trafikens avskräde!

Busschaffisarna skiter i allt och alla bara för att de har företräde på 50-sträckor, inte sällan skrikande, viftande med armar, noll respekt för sina passagerare och allmänt sviniga i stilen. Ingen bilist med vett innanför pannbenet gillar busschaffisar.

Taxichaffisar har ett annat problem; bilkultur från sina ursprungsländer, total jävla anarki och väldigt ofta obefintlig tanke och associationsförmåga. De är dumma som spån alltså!
"*huh* Om jag stannar här mitt i vägen så kan jag stoppa in tanten i rullstol, jag står ju inte sååå mycket i vägen..... fast det finns en enorm ruta att stanna på ställer jag mig här mitt i vägen *huh* Oj alla bilar stannar och tutar, undrar varför?! *huh* Jag dubbelparkerar här och pratar med Hassan.

Att de konstant kör för sakta, har noll koll på trafikregler och skiter i de få trafikregler de faktiskt kan har gjort att denna grupp trafikanter har placera sig på första respektive andraplats på min lista över de absolut sämsta och hos mig mest hatade trafikanterna!

Citat:

---

Ursprungligen postat av Growe^^

tror man behöver köra ett stort
fordon för att förstå vad man håller på med på vallhallavägen


en annan som sällan är i stockholm är det ännu svårare då man
aldrig vet när en fil är avstängd eller ej men man ligger lite udda
där för en som inte vet hur det är att köra där

med lastbil är det ännu besärligare jag kör bara buss och alla vet hur röttna stadsbusschaffisarna är så brukar det räcka med att blinka och börja svänga
så har man en lucka på en nanno sec brukar helt enkelt köra som jag inte
ens ser bilarna det är det enda sättet att ta sig fram på vallhallavägen =/

---

Del ett: Hur kan det komma sig att jag ser så många av mina kollegor som inte
överhuvudtaget förstår vad dom håller på med på valhallavägen då?

Del två: Det finns nåt som kallas framförhållning och uppsikt runt omkring
sig, om man använder det är det inga problem att köra snyggt. Visst sträckan
efter KTH och fram till "chikanen" måste man antingen ligga i mittfil eller ligga
med vänstersidan lite över linjen till mittfilen för att inte skrapa i dom
parkerade bilarna (Högerfilen är för smal där)

Del tre:
ÅHHHH, förlåt men måste bara säga detta, byt jobb, hur kan man ha den inställningen ?

Du har inte funderat på att det är just för att ni gör så som ni uppfattas som "röttna"?

Det är därför det stod/står i personaltidningen till fd. swebus varje nummer att:
"Kom ihåg att vi har INTE förkörsrätt när vi skall ut från en busshållplats."
Swebus betalade då 2005 runt 12 MILJONER per år för att förarna inte fattade...

Problemet kommer ju då när ni inte ser bilarna och man kommer med lastbil.

Har själv varit på väg genom en ledbuss, vägde 55 ton totalt (lasten bestod av sprängsten)
för att chauffören gjorde som du gör, blinkar o svänger ut, som tur var hade jag fritt i
vänsterfilen annars hade jag inte suttit här och vi hade haft Sveriges största olycka
med buss genom tiderna. Bussen var i princip fullsatt, kanske 90 personer.

Fortsätt du köra som du gör om du tycker att det är en förebild för hur vi skall
bete sig oss som yrkeschaufförer....

Citat:

---

Ursprungligen postat av cleaner

Del ett: Hur kan det komma sig att jag ser så många av mina kollegor som inte
överhuvudtaget förstår vad dom håller på med på valhallavägen då?

Del två: Det finns nåt som kallas framförhållning och uppsikt runt omkring
sig, om man använder det är det inga problem att köra snyggt. Visst sträckan
efter KTH och fram till "chikanen" måste man antingen ligga i mittfil eller ligga
med vänstersidan lite över linjen till mittfilen för att inte skrapa i dom
parkerade bilarna (Högerfilen är för smal där)

Del tre:
ÅHHHH, förlåt men måste bara säga detta, byt jobb, hur kan man ha den inställningen ?

Du har inte funderat på att det är just för att ni gör så som ni uppfattas som "röttna"?

Det är därför det stod/står i personaltidningen till fd. swebus varje nummer att:
"Kom ihåg att vi har INTE förkörsrätt när vi skall ut från en busshållplats."
Swebus betalade då 2005 runt 12 MILJONER per år för att förarna inte fattade...

Problemet kommer ju då när ni inte ser bilarna och man kommer med lastbil.

Har själv varit på väg genom en ledbuss, vägde 55 ton totalt (lasten bestod av sprängsten)
för att chauffören gjorde som du gör, blinkar o svänger ut, som tur var hade jag fritt i
vänsterfilen annars hade jag inte suttit här och vi hade haft Sveriges största olycka
med buss genom tiderna. Bussen var i princip fullsatt, kanske 90 personer.

Fortsätt du köra som du gör om du tycker att det är en förebild för hur vi skall
bete sig oss som yrkeschaufförer....

---

Jag gillar dig Per.

Mvh

Man ska såklart aldrig köra påverkad. Men att göra det i en långtradare måste va de dummaste man kan göra, efter att medvetet försöka köra hjäl människor. Hade inte sett några problem med att ha extra höga böter om man kör full i ett tungt fordon.

Nu har jag inte kört på stället ni snackar om, så vet inte exakt hur det är. Ibland måste man tränga sig för att komma fram med stora fordon. Men att köra, så att man låtsas att inte se andra bilar... De låter ganska illa tycker jag

Citat:

---

Ursprungligen postat av Cörran

Men att köra, så att man låtsas att inte se andra bilar... De låter ganska illa tycker jag

---

Välkommen till Sthlm!

Bäst är ju bussarna som börjar blinka ut i väldans god tid, nämligen i samma sekund de stannar för att ta upp passagerare. Allt för att utan hänsyn till andra kunna susa ut bäst fan det passar dom.

Hinder på bussens sida av vägen?, inga problem, störst går ju först! Har fått ett par backspeglar avkörda på det viset.

Klarar man inte av att köra på korrekt sätt på Valhallavägen så bör man lämna in sitt körkort direkt. Det är en av stadens mest elementära trafikmiljöer. Ett filbyte är dessutom inte speciellt svårt. Medtrafikanterna kommer gladeligen släppa in dig om du gör det på rätt ställe. "Kaoset" på sträckan uppstår därför att lastbilarna idag ofta byter fil långt innan de borde och därmed blockerar övrig trafik i 2 kilometer längre än vad de skulle göra om de bytte när det är dags. Följdeffekterna av detta bidrar starkt till köerna i hela innerstan, mot Lidingö samt mot Norrtälje.

Jag är förövrigt fascinerad av att gång på gång få höra att det är ok för en lastbilschaufför att bryta mot trafikreglerna och framföra sitt fordon på ett ovettigt sätt därför att det är så svårt att köra bilen. Det skulle uppenbarligen vara en god ide att öka kraven för att tilldelas körkort för lastbil. Att utan problem klara av att utföra ett filbyte måste väl ändå kunna anses vara minimum för att överhuvudtaget få framföra fordonet på egen hand?

Med Vänlig Hälsning,

Citat:

---

Ursprungligen postat av Menghini

Kör lastbil med släp där några ggr så kommer du välja o köra på samma sätt.....Vid ett par ställen måste man ligga i mitt/vänsterfil t o m...Tror inte du blir gladare av att att alla lastbilar skall börja göra filbyte 2-3 ggr under den sträckan, då blir bara det än mer igenkorkat. För att tala om kaoset som skulle bli uppe vid roslagstull när alla lastbilar skall byta fil..... Åk buss istället så slipper du det

---

Citat:

---

Ursprungligen postat av Besserwisser

Klarar man inte av att köra på korrekt sätt på Valhallavägen så bör man lämna in sitt körkort direkt. Det är en av stadens mest elementära trafikmiljöer. Ett filbyte är dessutom inte speciellt svårt. Medtrafikanterna kommer gladeligen släppa in dig om du gör det på rätt ställe. "Kaoset" på sträckan uppstår därför att lastbilarna idag ofta byter fil långt innan de borde och därmed blockerar övrig trafik i 2 kilometer längre än vad de skulle göra om de bytte när det är dags. Följdeffekterna av detta bidrar starkt till köerna i hela innerstan, mot Lidingö samt mot Norrtälje.

Jag är förövrigt fascinerad av att gång på gång få höra att det är ok för en lastbilschaufför att bryta mot trafikreglerna och framföra sitt fordon på ett ovettigt sätt därför att det är så svårt att köra bilen. Det skulle uppenbarligen vara en god ide att öka kraven för att tilldelas körkort för lastbil. Att utan problem klara av att utföra ett filbyte måste väl ändå kunna anses vara minimum för att överhuvudtaget få framföra fordonet på egen hand?

Med Vänlig Hälsning,

---

Kaoset på sträckan bygger egentligen på roslagsullsrondellens knasiga utformning
och att folk åker ut och ställer sig ivägen vid rödljusen.

Argumentationen som vissa har angående hur "svårt" det är att köra bilen kan jag
hålla med om låter knasig, det är inte svårt men ibland kan det vara stora problem
att komma fram för att bilister inte tänker till att man kan behöva mer plats i trånga
passager. För den skull behöver man inte bete sig puckat när man behöver förflytta
sig i sidled ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Besserwisser

Klarar man inte av att köra på korrekt sätt på Valhallavägen så bör man lämna in sitt körkort direkt. Det är en av stadens mest elementära trafikmiljöer. Ett filbyte är dessutom inte speciellt svårt. Medtrafikanterna kommer gladeligen släppa in dig om du gör det på rätt ställe. "Kaoset" på sträckan uppstår därför att lastbilarna idag ofta byter fil långt innan de borde och därmed blockerar övrig trafik i 2 kilometer längre än vad de skulle göra om de bytte när det är dags. Följdeffekterna av detta bidrar starkt till köerna i hela innerstan, mot Lidingö samt mot Norrtälje.

Jag är förövrigt fascinerad av att gång på gång få höra att det är ok för en lastbilschaufför att bryta mot trafikreglerna och framföra sitt fordon på ett ovettigt sätt därför att det är så svårt att köra bilen. Det skulle uppenbarligen vara en god ide att öka kraven för att tilldelas körkort för lastbil. Att utan problem klara av att utföra ett filbyte måste väl ändå kunna anses vara minimum för att överhuvudtaget få framföra fordonet på egen hand?

Med Vänlig Hälsning,

---

Det är ok att bryta mot reglerna i vissa fall, trodde du visste allt. Och som cleaner säger är det inte svårt att köra, men i sthlm's trafiken med alla nötter som inte har förståelse för att lastbilar behöver mer plats kan det bli trångt i många fall, de släpper med andra ord INTE gladeligen in en....Men du vet antagligen bättre, fast du förmodligen inte ens suttit i en lastbil.

TfL Lorry Blind Spots Film - YouTube

Citat:

---

Ursprungligen postat av Menghini

TfL Lorry Blind Spots Film - YouTube

---

Filmen gjorde mig Riktigt förbannad. Varför i helvete finns där inte kameror och skärmar så att ni ser ut ordentligt ?

Mvh

Citat:

---

Ursprungligen postat av POI

Filmen gjorde mig Riktigt förbannad. Varför i helvete finns där inte kameror och skärmar så att ni ser ut ordentligt ?

Mvh

---

Hade blitt många skärmar...som i sin tur kan vara ivägen. Det är redan problemet idag med backspeglarna...samtidigt som man behöver dom, så skymmer dom sikten åt vissa vinklar framåt.

Många lastbilar har backkameror...det är väldigt bra, då det annars är svårt att se precis bakom...rättare sagt, omöjligt.
Vad jag vet, så håller man på att precis börja med lite ny teknik med flera kameror och en skärm. Och dessa ska då gå in snabbt och automatiskt beroende på vad man gör i lastbilen.

Bla så kan en kamera sitta i fronten en bit ner, så man ser nedanför hytten, och denna aktiveras då under vissa hastigheter.
Här är ett exempel.

En man kommer snett bakifrån...och går nära...rakt in framför lastbilen. Man ska inte ställa sig frågan om man ser lastbilen, utan om man ser föraren.

Man Runs for his Life in Front of Truck - YouTube

Snökaos i Norrbotten | Nyheter | Aftonbladet Är det inte standard vid den här årstiden att ha kedjor eller andra hjälpmedel mot att fastna på is el snö när man kör långtradare uppe i norra Sverige?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Atariman

Snökaos i Norrbotten | Nyheter | Aftonbladet Är det inte standard vid den här årstiden att ha kedjor eller andra hjälpmedel mot att fastna på is el snö när man kör långtradare uppe i norra Sverige?

---

De bilar jag ser som kör norröver har kedjor med sig så... Kanske nån lat jäkel som inte orkat ta fram dem och måste beklaga sig? :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Atariman

Snökaos i Norrbotten | Nyheter | Aftonbladet Är det inte standard vid den här årstiden att ha kedjor eller andra hjälpmedel mot att fastna på is el snö när man kör långtradare uppe i norra Sverige?

---

Vet inte om det där är långtradare som normalt kör däruppe.
De som kör regelbundet däruppe brukar ju ha kedjor med sig.

I vanlig ordning när det gäller AB så är ju artiklarna märkligt formulerade.

"På väg 45 mellan Sorsele och Arvidsjaur fastnade flera långtradare i snön." - AB Bildtexten

"På väg 45 vid Slagnäsområdet i Arjeplog sitter tre långtradare fast" -AB i artikeltexten.

Det är som att man skulle skriva i Enköpingsomådet på E18 i Stockholm har tre bilar krockat.


Sorsele till Arvidsjaur - Google Maps


Piteåtidningen:
"ARJEPLOG Igår rapporterades om ett busväder som var på väg in
över Norrbotten. Och lite busigt har det varit, så pass att plogbilarna
gjort sin första runda."

;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Cörran

Hade blitt många skärmar...som i sin tur kan vara ivägen. Det är redan problemet idag med backspeglarna...samtidigt som man behöver dom, så skymmer dom sikten åt vissa vinklar framåt.

Många lastbilar har backkameror...det är väldigt bra, då det annars är svårt att se precis bakom...rättare sagt, omöjligt.
Vad jag vet, så håller man på att precis börja med lite ny teknik med flera kameror och en skärm. Och dessa ska då gå in snabbt och automatiskt beroende på vad man gör i lastbilen.

Bla så kan en kamera sitta i fronten en bit ner, så man ser nedanför hytten, och denna aktiveras då under vissa hastigheter.
Här är ett exempel.

En man kommer snett bakifrån...och går nära...rakt in framför lastbilen. Man ska inte ställa sig frågan om man ser lastbilen, utan om man ser föraren.

Man Runs for his Life in Front of Truck - YouTube

---

Jag kan tycka att det räcker med dom speglar vi har på lastbilen, som frontspegel ovanför framrutan och spegeln ovanför passagerardörren så man ser vad som finns vid höger framdäck.
Sen har ju volvo sitt varningssystem som varnar om man har något till höger om sig och slår på blinkers. :)

Då du verkar ha väldigt svårt att hantera din lastbil i helt vanliga trafiksituationer är det lämpligt att du nu tar konsekvensen och på måndag återlämnar ditt körkort till transportstyrelsen. Det finns säkerligen gott om yrken som är bättre lämpade för en person med din begränsade motoriska förmåga.

Med Vänlig Hälsning,

Citat:

---

Ursprungligen postat av Menghini

Det är ok att bryta mot reglerna i vissa fall, trodde du visste allt. Och som cleaner säger är det inte svårt att köra, men i sthlm's trafiken med alla nötter som inte har förståelse för att lastbilar behöver mer plats kan det bli trångt i många fall, de släpper med andra ord INTE gladeligen in en....Men du vet antagligen bättre, fast du förmodligen inte ens suttit i en lastbil.

---

Har krockat 2 ggr med lastbilen..

*Båda ggr har varit mitt i sthlm's rusningstrafik (kl 07.30 samt strax efter 16)
*Båda ggr har krocken skett med en personbil
*Båda ggr har varit personbilens fel
*Båda ggr har det påverkat övrig trafik
*Båda ggr gjorde personbilen ett filbyte in i min fil från min högersida (den ena kom tom från spärrområde)
*Båda ggr har föraren i personbilen sagt " Jag hade ju blinkers på...du såg väl mej"
*Båda ggr har jag sagt "Självklart inte, välkommen upp och se själv vad jag ser där du låg"
*Ingen gång har de velat göra det
*Båda ggr har jag sagt att " Hoppas du lärt dej nu att inte svänga utan att du säkert vet att föraren i andra fordonet sett dej, speciellt när det gäller lastbilar"
*Båda bilarna blev ordentligt skadade trots låg fart
*Ena va en tant där gubben hotade mej med stryk om jag inte varit gnagare...trots det va kärringen hans som svängde rakt in i mej....


Jag har sagt det förut och säger det igen.... Innan jag tog C+CE-kort så hade jag väldigt dålig förståelse för lastbilar o deras framfart, svor en hel del över dem. Nu när man själv kört så får man sej en riktig AHAAAA uplevelse "är det därför....." osv osv. Jag skäms en hel del över hur man kunde gorma innan, så fel man hade.... i de flesta fall åtminstone, för några rötägg finns det ju därute i trafiken tyvärr även i lastbilar såklart.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Besserwisser

Då du verkar ha väldigt svårt att hantera din lastbil i helt vanliga trafiksituationer är det lämpligt att du nu tar konsekvensen och på måndag återlämnar ditt körkort till transportstyrelsen. Det finns säkerligen gott om yrken som är bättre lämpade för en person med din begränsade motoriska förmåga.

Med Vänlig Hälsning,

---

Då du har väldigt svårt att läsa tycker jag du sätter dej i en skolsal, förslagsvis i mellanstadiet, och lär dej på nytt. Fan, min dotter på 12 år har 10 ggr lättare att läsa vad som verkligen står.

Men eftersom det är så otroligt svårt både att framföra fordonet samt att se vad som händer runtomkring så har du ju ingen aning om hur många olyckor och problem du orsakat där du obemärkt farit vidare som om inget hade hänt.

Med Vänlig Hälsning,

Citat:

---

Ursprungligen postat av Menghini

Har krockat 2 ggr med lastbilen..

*Båda ggr har varit mitt i sthlm's rusningstrafik (kl 07.30 samt strax efter 16)
*Båda ggr har krocken skett med en personbil
*Båda ggr har varit personbilens fel
*Båda ggr har det påverkat övrig trafik
*Båda ggr gjorde personbilen ett filbyte in i min fil från min högersida (den ena kom tom från spärrområde)
*Båda ggr har föraren i personbilen sagt " Jag hade ju blinkers på...du såg väl mej"
*Båda ggr har jag sagt "Självklart inte, välkommen upp och se själv vad jag ser där du låg"
*Ingen gång har de velat göra det
*Båda ggr har jag sagt att " Hoppas du lärt dej nu att inte svänga utan att du säkert vet att föraren i andra fordonet sett dej, speciellt när det gäller lastbilar"
*Båda bilarna blev ordentligt skadade trots låg fart
*Ena va en tant där gubben hotade mej med stryk om jag inte varit gnagare...trots det va kärringen hans som svängde rakt in i mej....


Jag har sagt det förut och säger det igen.... Innan jag tog C+CE-kort så hade jag väldigt dålig förståelse för lastbilar o deras framfart, svor en hel del över dem. Nu när man själv kört så får man sej en riktig AHAAAA uplevelse "är det därför....." osv osv. Jag skäms en hel del över hur man kunde gorma innan, så fel man hade.... i de flesta fall åtminstone, för några rötägg finns det ju därute i trafiken tyvärr även i lastbilar såklart.

---

Citat:

---

Ursprungligen postat av Besserwisser

Men eftersom det är så otroligt svårt både att framföra fordonet samt att se vad som händer runtomkring så har du ju ingen aning om hur många olyckor och problem du orsakat där du obemärkt farit vidare som om inget hade hänt.

Med Vänlig Hälsning,

---

Att du orkar, väx upp nån gång för fan....

Citat:

---

Ursprungligen postat av Menghini

Har krockat 2 ggr med lastbilen..

*Båda ggr har varit mitt i sthlm's rusningstrafik (kl 07.30 samt strax efter 16)
*Båda ggr har krocken skett med en personbil
*Båda ggr har varit personbilens fel
*Båda ggr har det påverkat övrig trafik
*Båda ggr gjorde personbilen ett filbyte in i min fil från min högersida (den ena kom tom från spärrområde)
*Båda ggr har föraren i personbilen sagt " Jag hade ju blinkers på...du såg väl mej"
*Båda ggr har jag sagt "Självklart inte, välkommen upp och se själv vad jag ser där du låg"
*Ingen gång har de velat göra det
*Båda ggr har jag sagt att " Hoppas du lärt dej nu att inte svänga utan att du säkert vet att föraren i andra fordonet sett dej, speciellt när det gäller lastbilar"
*Båda bilarna blev ordentligt skadade trots låg fart
*Ena va en tant där gubben hotade mej med stryk om jag inte varit gnagare...trots det va kärringen hans som svängde rakt in i mej....


Jag har sagt det förut och säger det igen.... Innan jag tog C+CE-kort så hade jag väldigt dålig förståelse för lastbilar o deras framfart, svor en hel del över dem. Nu när man själv kört så får man sej en riktig AHAAAA uplevelse "är det därför....." osv osv. Jag skäms en hel del över hur man kunde gorma innan, så fel man hade.... i de flesta fall åtminstone, för några rötägg finns det ju därute i trafiken tyvärr även i lastbilar såklart.

---

haha kom just ihåg en gång när jag var i stockholm för några år sedan,, är uppfödd där ;)
jag stod i bilkö på e4an vid norrtull,, jag stod i väfilen,, och ni som kanske inte vet så är det MÅNGA filer där,, då kom det en vw caravell från hö i hög fart å nästan tog min hödörr,, jag tittade på han å bara skakade på huvudet,,

Världens tråkigaste tråd är zatzys populäraste!?

ORKA säger jag bara!!

Jag skiter totalt i denna tråd, vad är problemet? Sunt förnuft i trafiken & körkortsreglerna så funkar det väl?

zatzy.com/allmänt = R. I. P