Och ingenstans har jag skrivit att det gäller hela Valhallavägen, utan det står klart och tydligt att det handlar om vissa partier på Valhallavägen. Alltså sitter du nu och avsiktligt tramsar, typ trollar och inte är så intresserad av en seriös diskussion på topic utan med näbbar och klor bara vägrar ta till dig något som helst argument mot dina egna åsikter och påståenden.Citat:
Ursprungligen postat av Atariman
Jaha, så det säger du. Ändå så visade du just här ovanför upp ett exempel på att du inte fattar vad man menar utan att man skriver ut texten längre och ger alla detaljer. Och ändå så sitter du samtidigt och klagar på att man skriver "noveller" eller vad du kallade det. Du har just presterat ett självmål...Citat:
Ursprungligen postat av Atariman
Och vilken sträcka av Valhallavägen det handlade om valde du avsiktligt att undanhålla i första inlägget där du klagade på lastbilen, och skrev då "hela Valhallavägen". Du satt alltså och överdrev eller helt enkelt blåljög.
Först senare som upplyste du att det gällde bara en kortare sträcka av nämna väg.
Återigen, jag har på inga vis påstått något konkret om just den lastbilsförarens agerande, jag var ju inte där och så händelsen själv. Och det känns som om det är nödvändigt för vi har ju sett att du har vissa problem att hålla dig till sanningen, typ "hela Valhallavägen" var bara en liten del av densamma. Så hur ska vi veta om det är mer i det du återger av händelsen som bara är fantasier eller ren lögn från dig?Citat:
Ursprungligen postat av Atariman
Men, den lastbilsförarens agerande kanske var helt fel och korkat ja, och utan försvarbar orsak. Sånt händer. Men det finns också många tillfällen där privatbilister gör samma korkade saker, eller att tradarförare faktiskt har en bra orsak till sitt för andra irriterande och hindrande agerande.
Ja då kan man ju undra varför du var så mån om att dra upp en 7-serie....Citat:
Ursprungligen postat av Atariman
Jo, och om du har någon som helst läsförståelse och kunskap om trafikregler och hur dessa ska kan bör tillämpas i olika situationer så borde du inse att jag i den situationen gjorde vad jag ansåg vara säkrast för mig och andra trafikanter där och då, och med vetskap om vad jag hade att tampas med framför mig. Vad sen andra idioter bakom mig plötsligt får för sig att göra av totalt regelvidriga manövrar utan minsta teckengivning, kan inte jag hållas till svars för.Citat:
Ursprungligen postat av Atariman
Jag agerade så som var tillrådligt och förväntat enligt trafikreglerna i den situationen, för att inte situationen skulle förvärras för mig och min passagerare. Hela ansvaret på det som sen inträffade låg på hojföraren.
Hade hojföraren haft verkliga behov av att komma om fort, typ en krissituation, så hade han lätt kunnat se till att komma ifatt mig tidigare där det hade varit mer möjlighet för mig att både hinna tolka situationen och agera och sen försöka ge plats för honom att komma om då det fanns mer plats på bredden både före och efter den plats där situationen utspelade sig. Eller bara väntat i några få sekunder så hade situationen aldrig ens behövt att uppstå.
Alltså helt hojförarens fel och inte mitt.
Men detta hör till en annan tråd
Nej, det så jag klart och tydligt redan första gången du skrev det. Det jag skrev gäller även för norrgående på Valhallavägen.Citat:
Ursprungligen postat av Atariman
På vissa platser är det mer utrymme, på andra mindre. Sen påverkas det hela även av hur folk lycktas parkera och om man har möjlighet att se om det verkligen är tomma bilar utan folk i. Jag själv vill inte köra nära på utsidan om en parkerad bil om jag ser att det finns personer i bilen har minsta misstanke om att det kan finnas risk för att de kan få för sig att plötsligt öppna en dörr och kliva ut. Då gör jag allt jag kan för att få mer säkerhetsmarginaler till dessa bilar, om det så skulle betyda att jag hamnar över mittlinjen och andra bilar bakom kan råka bli hindrade av det en stund.
Likaså kan situationen, och mitt val av agerande, påverkas av vad jag ser att jag har bakom mig, och framför mig.
Ser jag att jag kommer att få det trångt framför mig, och bedömer att det finns risk att det fordon som ligger bakom mig och närmar sig, kanske kan göra en manöver så att denne kan hamna på sidan om mig när jag får det trångt och behöver min plats. Ja då har jag möjligheten, och detta helt lagligt, att helt enkelt gå ut och ta den plats jag anser att jag behöver för en vidare säker färd framåt, vilket kan innebära att jag lägger mig över en linje mellan filer, eller mittlinje etc. och blockerar för fordon bakifrån. Ja det är t o m önskvärt att jag gör det, och detta lärs ut i körskolorna. Just för att man ska försöka att undvika att en värre situation ska riskera att utveckla sig. Det hela kräver förstås ett gott omdöme, fingertoppskänsla och blick för att tolka situationer etc.
Snälla visa hänsyn mot tunga fordon!
Utskriftsvy
-
2013-04-20, 15:42KTL
-
2013-04-20, 16:23AcSvara på frågan?Citat:
Ursprungligen postat av Atariman
-
2013-04-20, 17:27BjurelidCitat:
Ursprungligen postat av Atariman
Vet inte om man ska skratta eller gråta... Tror du på största allvar att du är värd 3500/h+ moms...
Helt klart är du inte villig att se hur en chafförs vardag ser ut!! -
2013-04-20, 18:13CörranFår lite lätta vibbar av Flashback? :) Unga män på internet med stora tankar om sig själva...fast på ett internetforum, med ett onaturligt stort behov att hävda sig....bakom datorn :)Citat:
Ursprungligen postat av Bjurelid
-
2013-04-20, 18:24BjurelidKunde inte ha sagt det bättre själv!!Citat:
Ursprungligen postat av Cörran
-
2013-04-20, 22:40LLLLLLHoppas du får 3500kr timmen för det du skriver här på Zatzy också. Annars lär väl bara den här tråden kostat dej en mindre förmögenhet....Citat:
Ursprungligen postat av Atariman
-
2013-04-20, 23:51Perc
Det är skillnad på den anställdas timlön, och vad hans arbetsgivare fakturerar kunden. En bilmek har ju inte 1000kr/timmen heller...
-
2013-04-20, 23:54CörranTror inte det är några större omkostnader för att åka med i en lastbil....för att lära sig lite av vad man ändå diskuterar.Citat:
Ursprungligen postat av Perc
Då de flesta här är vuxna vet nog de också flesta om att man inte får alla pengar man drar in till företaget ;) Extra synd för oss som kör lastbil ;) -
2013-04-20, 23:57KTLSå är det givetvis. Jag vet inte riktigt vad min uppdragsgivare fakturerar för mig, men jag vet ju vad vissa andra saker kostar här ute på havet så det är säkert betydande summor per timme i många fall.Citat:
Ursprungligen postat av Perc
Men det är dock ett väl vilset sidospår från topic, som vi nog inte bör segla vidare på. -
2013-04-21, 07:32WiseguyEftersom denna sak kom upp igen måste jag bara posta en skärmdump från STR:s teoriprogram.Citat:
Ursprungligen postat av KTL
Det markerade svaret är fel.
Men det hela fick mig att skratta för mig själv och tänka på den tidigare tråden med KTL.
:rofl:
Håller faktiskt på att ta lastbilskort just nu, så jag har precis gått igenom hela teorigrejen igen. -
2013-04-21, 07:36LLLLLL
3500kr i timmen motsvarar 612 500kr i månaden för en heltidstjänst. Sen var det ju tydligen + moms också, hur det nu går till... Låter inte direkt som det är timlönen Atarimannen redovisade. Fakturerar man 3500kr + moms kan man säkert ta ut en skaplig lön, beroende på hur stora omkostnader man har, men att påstå att man skulle behöva ta ut den summan för att inte gå back om man väljer att ta ledigt för att åka lite lastbil låter ju knappast rimligt...
-
2013-04-21, 11:05GurreAlternativ 5, utnyttja fordonets bredd för att försvåra omkörning och se till att det andra fordonet måste bromsa lite halvhårt.Citat:
Ursprungligen postat av Wiseguy
Eftersom denna sak kom upp igen måste jag bara posta en skärmdump från STR:s teoriprogram.
Det markerade svaret är fel.
Men det hela fick mig att skratta för mig själv och tänka på den tidigare tråden med KTL.
:rofl:
Håller faktiskt på att ta lastbilskort just nu, så jag har precis gått igenom hela teorigrejen igen.
-
2013-04-21, 11:07AtarimanFörstår du satt dig med kalkylatorn nu. :rolleyes: Låter inte som att du är särskilt bekant med begreppet meromvärdesskatt - här är en länk som kanske tydliggör det: Momsen - hur fungerar den? | SkatteverketCitat:
Ursprungligen postat av LLLLLL
Som någon redan påpekat (och du själv också tycks ha förstått) så är det vad som faktureras för mina tjänster av det bolag jag arbetar för, alltså inte den lön jag direkt tar ut (vad nu min inkomst alls har med saken att göra). Förstår det må framstå som direkt ohemula siffror för en del som inte alls förstår vad jag sysslar med eller hur företag faktiskt drivs - men jag kan garantera dig (varför det nu skulle behövas) att för de bolag som jag bidrar till/hjälper blir kostnaden för min input "peanuts" i sammanhanget.
Jag sade heller aldrig att jag eller bolaget jag arbetar för skulle "gå back" - utan enbart att det inte vore ekonomiskt försvarbart att sätta mig i en lastbil en dag, hur intressant det än må vara.
Fascinerande f ö hur jante har sådant grepp om folk att man istället för att fokusera på ämnet i fråga väljer att fokusera på en persons privatekonomi. Upphör aldrig att fascineras av trångsyntheten hos vissa. -
2013-04-21, 11:11AtarimanHär skriver jag enbart för mitt höga nöjes skull, huvudsakligen som tidsfördriv. Livet kretsar således inte kring Zatzy för mig. Förstår det kan vara svårt att begripa för vissa.Citat:
Ursprungligen postat av LLLLLL
-
2013-04-21, 11:11AtarimanDen är sedan länge besvarad om du bemödat dig läsa tråden.Citat:
Ursprungligen postat av Ac