Konstigt hur tråden stanna av efter ett par frågor :-P
Utskriftsvy
Konstigt hur tråden stanna av efter ett par frågor :-P
Jag är verkligen imponerad över att du tar avstånd från nån som körde full. Och samma trafikslag som du själv kör. Det var verkligen att gå emot strömmen.
Hur va det nu med lastbilstillverkare som producera släp? Och du var ju tämligen hård mot företaget som köpte ett lastväxlarsläp utan esp. Hur skulle vi gjort? Du blev så väldigt tyst igen efter jag...hmm, ett par gånger ställt dessa jäääättejobbiga frågor.
Inte mkt att vara imponerad av, då det borde vara en självklarhet. Hittills har jag dock som sagt inte sett motsvarande reaktion från dig och dina gelikar då det gäller era kolleger. Rätt talande.
Vad väntade du på menar du? Har ju redan nämnt att jag inte hymlar om att jag inte har någon koll alls på olika släptyper, etc - utan har (möjligen lite naivt) utgått från att lastbilstillverkarna även producerar/levererar släp. Det förändrar dock inte det grundläggande - dvs att, oavsett vem som tillverkar, borde det ligga i släptillverkarens intresse att tillgodose den tilltänkta kundkretsens krav och önskemål. Mao har ni som beställare inte ställt tillräckligt höga krav under tillräckligt lång tid.
Möjligen Lite naiv? Om du nu inte hymnlar med de, varför så starka åsikter om saker som du själv erkänner att du inte har koll på?
Jag menar, om du inte ens har koll på vad Scania och Volvo lastvagnar sysslar med, så kanske man skulle ta det lite kallt. Hade iofs vart en kul syn att se dig stå och gapa på deras kontor, om varför de inte tillverkar esp till sina släp.
Närko, NTM, Ekeri, Limetec för att nämna fyra stora släpvagnstillverkare som ligger här på västkusten.
Att du har bristande slutledningsförmåga har du redan visat prov på - men intressant att du menar att man inte kan ha åsikter om saker man "inte har koll på"... Du menar att du aldrig tycker något om något du inte är fullständigt insatt i ner på bitnivå? Med det synsättet och mot bakgrund av vad du jobbar med förvånar iofs inte längre just den bristande slutledningsförmågan..
På fullaste allvar - det är inte jag som skall gå in och "gapa" på någons kontor, det är du och dina kolleger samt arbetsgivare. Ställ krav på säkrare arbetsmiljö istället för att bara hävda och tro att saker inte går att förbättra.
Du är en jävla hycklare Atariman som klagar på personliga påhopp men är själv jävligt snabb att klanka ner på andra personer...t om hela yrkesgrupper.
Fick för mig att leta lite och gick in på Wabacos hemsida vilket är en av de största leverantörerna för EBS har i norden åtminstone.
Verkar finns någon slags anti sladd men inget för Släp till salu
Products & Systems-WABCO Lite svårt att kräva något som inte finns ....
Dock verkar det faktiskt finns något som heter för RSS för släp som skall hindra vältning
"For trailers equipped with WABCO's Trailer Electronic Braking System (Trailer EBS) , WABCO offers an advanced Roll Stablity Support (RSS) logic control unit, which reliably prevents vehicle roll-over within physical limits. RSS is a function integrated in the software and hardware of the EBS modulator. The system assesses the vehicle data such as wheel speed, load information and by means of an integrated sensor, transverse acceleration data. By analyzing this data quickly and effectively, the vehicle ECU detects the chances of vehicle roll-over and automatically applies the brakes. Although no system can fully defy the laws of physics and a trailer can still tip if the side forces are extreme or increase significantly during braking, WABCO's RSS significantly reduces the risk."
Men jag är lite rädd för hur systemet kan funka på hala vägar. Hur slår bromsarna till? Slår dom till endast på släpet så kan jag med 100% säkerhet lova en stor olycka som följd.
Slår det till mitt i en kurva har man helt säkert en vältning
Men skulle vilja prova det på en testbana innan jag säger BU eller BÄ .
Sedan så hur ofta funkar det felfritt. Går fan inte en vecka utan att ABS lampan lyser. I förgår regna de som fan i Trondheim, för ovanlighetens skull. Då fick jag Hög luftförbrukning + ABS + ABS1. Lamporna slocknade då vägen torkade upp.
Klart jag skulle kunna åka på service varje gång de börjar lysa men man skulle inte bli långvarig hos firman + det skulle inte ta länge förrän en konkurs stod in för dörren. Marginalerna är 0 idag
Förmodligen är det då ngt liknande de system som finns t personbilar (exvis Cayenne/Touareg) - dvs där själva dragbilen huvudsakligen bromsas.
Att ställa krav på tillverkarna att ta fram system som ännu inte finns är precis vad man skall/bör göra för att påverka och påskynda utveckling.
haha, nu är du allt ute och simmar på djupt vatten Atari.
Bara barnsligt att börja grina om slutledningsförmåga hit och dit. Du vet inget om de, och tråden handlar inte om de heller. Förstår inte vilket behov det fyller för dig, men för din egen skull, skippa det. De ser bara dåligt ut.
Klart man kan ha åsikter om saker man inte vet jättemycket om. MEN att gå emot folk som jobbar med de "Man inte har koll på", och tro att man vet bäst. Personligen skulle jag aldrig göra bort mig så, men vi är ju alla olika tydligen.
Ditt största snesteg är dock ditt eviga tjat om esp. Du verkar ha fått för dig att esp är lika med ett säkert eller osäkert fordon. Du har absolut inget med mitt jobb att göra, det ansvarar jag över själv. Och jag bedömmer det som att jag kan köra utan de.
Så istället för att kräva saker som inte finns, så ville jag hellre lägga in åsikter som mitt förra släp visa sig ganska bristfälligt på. Saker som de inte finns nån anledning att ta upp här, då vanlig allmänbildning om svensk industri verkar gått dig helt förbi med.